volshebnik

Немного поздно решил написать, Все вылечилось очень просто. Виновником оказался,неправильно работающий бензонасос. Его замена на новый, все решила. Всем спасибо!!!

а где находится этот провод под балкой, как его найти?

спасибо , проверю!

нет, тестера нету((( я подумал может бензонасос, в нем проблема? Он вообще не жужит. Хотя когда снимал его и подключал на прямую к акуму, крутился . Может на последнем вздохе был??

разрезал термоусадку на плюсовом проводе возле Акума, порядок мет планка целая

зарядил акум, не заводится хоть ты тресни! А машина нужна позарез... помогите

видимо где-то коротыш, утром заводить её, а аккумулятор сел

спасибо покопаюсь! А как думаешь форсы не при чем?

в то то и дело что23-й пред был целый. Ещё идею подкинули на счёт форсунок, что они льют либо клапан давления в рампе. А не подскажешь , где эта скрутка проблемная , от аккумулятора+ к эбу идёт

Вчера вообще отказалась заводиться. Посадил 2 Акума пытаяся завезти, на галстуке пробовали , без результата. Бензонасос не работал, вытащил его из бака , подключил к аккумулятору на прямую, заработал. Поверил предохранители, нашёл 2 сгоревших под капотом и один под сидением. После их замены завелась, но также на горячую очень плохо заводится. Кто-то из мастеров предположил что масло не подходит , завтра поменяю на другое.....

хорошо, проверю

Кто бы помог с решением этой проблемы??

а что может быть с плюсом?? Когда диагностику делал, они тоже говорили на счёт + на блок управление, мол его там нет

на счёт подсоса возбуха, сомневаюсь что может так себя везти. были трещины в патрубках, но я их победил , правда давно. Но на всякий случай проверю ещё раз.)

хорошо, попробую проверить датчик распредвала. Я почему-то подумал, если не заводится, на датчик коленвала. Его замена не помогла