записки чтобы не забыть
Entry posted by volya
437 просмотров
Привет! Досталась ласточка, совершенно неожиданно, в конце сентября 11г за несколько дней до свадьбы, хотя планировалась покупка машины после. Человеку срочно требовались деньги и продавал в срочном порядке.
За машиной ухаживали должным образом, даже очень! Человека знаю - мой одноклассник, не "кот в мешке", на что больше расчитывал! Вложено в нее у него прилично за год было: все сайлентблоки, "яйца", коробка, сцепление (внизу), редуктор, беребран и притерт мотор, окультурена по мелочевке. Шпаклеметр ни чего не показал ни где!!! Растонировал передние стекла для безопасности ночных поездок, особенно по дворам. По кузову конечно же есть мелкие недочеты - 19 лет как ни как, но не прогнившее! Подкрашены - незаметны)) По салону тож по мелочи - но все работает!!! Кроме задней э/шторки шестеренку в редукторе съело, т.к. сделали ее немцы почему-то не металлической, а в 39ке мет-й! В поисках хорошего токаря.
Мотор M50 надежен как Калаш! Не насилую! Пару дрифтов в зиму не в счет))) Менял масло в декабре (за одно и прокладку под масляным стаканом), заливал под верхнюю риску - до сих пор так на верху и держится!!! уже 24 марта. Сказали такой стиль езды. В пол не бью. Лично мотору хватает пол хода педали чтобы резво уйти с места! Так же резвый при наличии 3 пассажиров)) В общем радует хозяина на все 100 проц)))
А чтобы приносил радости нужно следить, кормить, приобретать вкусняшки)))
В общем от прилюдии к делу:
Менял передние тормозные диски (где-то в ноябре) из-за биения при торможении, разница в замерах толщины в трех точках диска просто шокировала от допустимого (из книг) лучше промолчу)) Активная езда по лужам с неменее активным торможением, нагрев дисков - попадает вода - изменение структуры металла - результат легкое биение при торможении. Поставил LEMFOERDER за ними колодки TWR Lucas c датчиком, результат - плавное торможение))
В декабре взялся за горящюю лампочку ABS, причина в левом датчике, замена, все работает))
Недавно (в начале марта) была обнаружена лопнувшая пружина справа передняя ( с ржавчиной на месте "среза" ) до меня лопнула. В общем приобрел пару пружин K+F, при ремонте заметили (помогал у кого брал авто - за что ему честь и хвала!) оголенную стойку амортизатора, думал что нет пыльника, оказалось что отбойник стоял "вверх ногами" и весь пыльник в итоге забился в вверх, но дальше еще интереснее - коррозирующий шток амортизатора (понимаете что это) в общем мертвая стойка которой путь только в ведро, решение и мы уже летим (вечер) в магаз за парой стоек, благо остались последние которые нам нужно с коротким штоком. Поставили OPTIMAL. Вернулись затемно, сделали правую сторону. Через несколько дней, набравшись опыта)), делал левую сторону, оказалась лопнувшая и левая пружина!!! вот это да! в общем и шток амортизатора тоже начинал видеть "светлый тоннель", в ведро следом. Кстати и тут отбойник стоял вверх тормашками. Левая часть восстановлена)) Радости нет предела, кочки глотаются на ура!
Взял зеркало водительское заднего вида оригинальное, а то желтые волны наводили тоску) Потом планку защитную ориг на правое крыло, а то прошлая была подпорчена. Щетки на дворник лежат ждут пока снег полностью не сойдет))
Летом займусь петлей двери, видимо кто-то резко открыл, придется варить. Кондей к июлю реанимировать. Лобовое к лету под замену, камень прилетел, по морозу лопнуло и разъехалось, благо внизу самом. Тогда же и фару дальнего разбило, менял стекло.
Вот вроде пока все)) Со временем буду отписывать что и как) Спасибо за внимание))
Вспомнил!!! Устранял болезнь 34ок связаную с дворниками)) Доставал трапецию, перебирал, менял втулки и смазывал!!!
Настал май)) Пора отписать пока не забыл: нашел и поставил решетку целую на торпеду, солнцезащитный козырек с целым зеркалом, гвоздики для коврика в пол! А недавно тут ночью сцепление (главный цилиндр) чуть привет не передало (внизу все новое), на след день в магаз взял LPR, поставил, но пришлось помучиться, благо друзья помогли! Терь радуюсь! Ну маслице в моторе поменял после червонца (за это время не подливал - не требовалось :)) ) залил 10-W60 TWS. Повесил новые фанфары за фальш решетку, а то кто-то повесил вниз под мотор и там контакты просто скисли после Нашей зимы и оказались в руках. Вот. Ща "поглядываю" на задние стойки.
Май продолжается - поставил новые стойки (optimal) с пружинами (k+germany вродь так называются) назад! Вылечил печку у Saymon 750, за что ему огромное спасибо!!! Отбалансировал колеса)) На очереди замена лобовухи, воскрешение кондея, ремонт петли двери. Ах да,
нашел и поставил оригинальный амортизатор в бардачек))
Поставил защиту картера, начал бороться с жучками))
Борьба с жучками успешная)) Заправил кондей - радуюсь))
Июнь. Заменил ремкомплект колодок ручника, а то на кочках старые пружинки не держали толком колодки и те брынчали о пыльник. На сервисе обнаружили люфт левого ступичного подшипника, да центральная тяга заскрипела, замена.
июль. заменена лобовуха. оказывается прошлое ставили с нарушением технологии. поэтому блок кофорта полетел, сигналка с ума сходила. все восстановлено.
днище под 5й точкой восстановил. надежно.
заменил у Саймона ступичный левый подшипник, поперечные рулевые тяги - центральную, левую и правую - лемфердер. ступичный Фаг.
в плане под диваном две точки ржавые обработать.
Уже октябрь за окном, Падают листья. Прошел год владения мной баварским конем. И что характерно- каждая поездка с удовольствием. Приятно куда нить съездить.
В августе прокатился до Астрахани (2100км), там по местности, от туда в Анапу (1000км чуть более), там по местности, затем домой (2300км), За весь путь машина ни пукнула ни кашлянула (за что отдельная благодарность бывшему хозяину, Спасибо Джо))! Гаи один раз за весь путь остановили на Кубани, просто проверили доки и багажник).
Ща завел и поехал. В астрахани поменял правда стойки задние (чет не понравились мне оптималь) поставил ALKO. Еще чашки заодно феби.
Ща заказал по мелочевке из германии: резинки уплотнительные на ручки дверей, номерок 525i, планку на водительскую дверь М-тех, уплотнительную резинку на передний бампер(а то колхоз какой-то стоит). Ждать 14 дней.Ноябрь. Дождался забугорных ништячков)) Шло три недели. Ну да ладно, пока работа учеба время и пролетело. Все поставил, кроме планки на дверь Мтех. надо покрасить.
Поменял масло в моторе. До этого лил кастрол ТВС 10В-60, но покумекав с грамотным человеком залил кастрол 5В-40 на зиму. Оживил ПТФ, а то руки не доходили (спецом искал разъемы папа-мама). Ради этого купил галогенки филипс за 1400р блин, типа как ксенон, итог не дотягивает особо, жаль. Придется раскошелиться на ксенон все-таки. Но это к лету. На лето запланировал покрасить кузов. мда.
А самое главное восстановил нормальную работу задней э/шторки! Не одну разборку пришлось объездить. И о чудо - она жива, жива, жива!!!Декабрь. Нашел и поставил целую дощечку на бардачек! Еще шторку нашел на правую дверь, но пока морозы, не буду ставить. В общем комплект)) Блин, как она меня радует))
3 Комментария
Рекомендуемые комментарии