у меня behr и есть кондей. резистор стоит слева на печки в ногах водителя, резистор черный на двух саморезах и защелке, к нему черный разъем
РПИСОЕДИНЯЮСЬ сам поменял за минуты месяц назад!!!! ЗАКАЗЫВАЛ через ЭКЗИСТИКУС около 1200 ))))
Суть такова.... открываю машину сажусь, вставляю ключь в замок зажтигани и поворачиваю в первое положение и .... звук ДЦЫНЬЬЬЬ как при ошибке и на бортовик показания со времени перескакивают на темпиратуру!!! Вот сейчас показывет 2.5 С (ну зима наконец докатилась и до СТАВРОПОЛЯ )при этом точка разделяющая 2. 5 начинает моргать.. через 5-10 секунд моргать перестаёт. нажимаю кнопочку и перевожу показания обратног на время.. всё работает... ОШИБКУ на табло НЕ показывает!!! ВОпрос к знатокам Что бы это значило?
согласен со всем кроме .... У меня врезаны два датчика которые включаеют доп вентеляторы 1 кондиционера п 2 включает большой от газели установленный вместо основного но тоже электрический.... ПРИЧЕМ включаются и выключаются не зависимо от работы двигателя а в зависимости от ТЕМПИРАТУРЫ охл жидкости!!!!! то есть сначало 1 потом 1+2 ......2 (обдувает двигатель)
Сообщение склеено: [time]Sun Nov 7 14:16:24 2010[/time]
Уменя именно так .. один знакомый парень вставил 1 год назад и до сих пор работает .. ттолько контакты иногда надо просматривать )))) гидромуфты нет.
Сообщение склеено: [time]Sun Nov 7 14:19:55 2010[/time]
но не приятно когда стоит машина и шумит как ГАЗЭЛЪ ну .... а так помпочка по тихому прогонит жидкость и охладит двигатель.. так как вентеляторы всё равно не справляются!!!!
Вот подскажите мне гуру моторостроения и боги механики возможно ли это ..... Итак идея проста М50 поле пробега примерна 100 км ОСОБЕННО летом становится горячим (сам проверял :nyam:).. так вот... Идея такая можно ли воткнуть доволнительную помпу с таким расчетом чтобы онa на неработающем двигателе гоняла охл жидкость по системе гоняла тем самым охл двигатель...... Ведь есть одна особенность после пробега в 100-1200 км остановился заглушил.. через минуту приходишь заводишь а стрелка в право уходит.. поработал - она наместо стала..... Так что скажите про идею с доп помпой.... ну естественно свести её с датчиком темпиратуры двигателя.. Имеет идея будущее или нет?
ДРУЖТЩЕ СУПЕР АП ПУП Да короче респект и уважжжжуха!!!!!!
Сообщение склеено: [time]1287516780[/time]
а вообще есть кто-то так же восстанавливающий машину как ты Ну кроме самих BMW