СИН

Всем привет! Народ, сильно отстал от местной жизни, а раздел с покупкой, продажей запчастей ушел в историю?

Всем привет! Не заходил несколько лет, а тут и жизнь осталась!

Развод, это не дело одного часа, а в случае с детьми еще та тягомотина! Можно запустить этот процесс, тут у каждой из сторон начнутся свои мозговые процессы, и понимание последствий! Это может подтолкнуть к правильным решениям. Просто то что уже происходит это точно тупик, нужны уже движение и поступки. Даже если разведетесь, это вам не помешает быть вместе, ну просто не будет какое то время печати в паспорте, тут как в пословице, отпусти, если твое вернется! А для детей гораздо хуже находиться в постоянной обстановке холода и руганей, чем видеть родителей порознь.

Молодец! Правильный подход.

Другие мозги не пробовал, была у меня похожая проблема после "чип тюнинга", ехала хорошо, но очень туго заводилась и на холостом переодически не стабильно работала.

Если что, то есть проверенный сервис с рукастыми знатоками данной модели, мне там решили все проблемы с тормозами.

Там прокачка тормозов только с помощью специального компа и устройства, педалью не прокатит.

Если мне память не изменяет, там что то было сказано по 25000-30000 нажатий на тормоз и привет!

На этом поколении мерсов немцы (фирма бош) применили новую систему тормозов. Тут по факту нет главного тормозного цилиндра и вакумника, на педали тормоза стоит датчик положения, а на блоке АБС (СБЦ) стоит гидро-аккумулятор и компрессор и мозги всей этой системы сами определяют усилие торможения при различных условиях, хотя на педали все же есть небольшой цилиндр для определения усилия нажатия на педаль и для экстренного торможения передних колес в случае отказа системы. При замене колодок не стоит открывать дверь, так как система сразу начинает нагнетать тормозную жидкость к колесам, и запросто можно получить выплюнутый цилиндр и множество ошибок по тормозам. Плюсы системы это потрясающая плавность торможения без намека на "клювок" переда машины, при срабатывании ABS и подобных систем нет обратной связи на педали (нет треска), сплошной комфорт. Минусы, система не надежна ввиду ресурса компрессора и газа в гидро-аккумуляторе. Одно время немцы меняли его бесплатно, затем забили. Первые начали возмущаться немецкие таксисты. На рестайле опять поставили классические тормоза.

У самого в семье точно такой же мерс, машина достаточно надежная, но болячки есть, блок СБЦ перепрошивкой лечится не надолго, там есть место износу щеток мотора компрессора. Но есть люди которые его полностью перебирают и перепрошивают, три года полет нормальный. Гниют задние тормозные трубки в районе задних шумовых накладок (там сильно собирается грязь) и главное не открывать дверь при замене колодок.

Раньше вроде можно было заказать оригинальные клепки под эти таблички.

Белый очень освежает салон, но найти его в достойном состоянии очень тяжело, сам собирал салон 2 года.

Все правильно у тебя работает.

Проверь муфту на компрессоре, может заклинила во включенном состоянии. Питание на муфту постоянно идет?

Поздравляю! Е53 хорошая машина! Сам уже год катаюсь, все нравится. Да и М54В30 очень надежный и выносливый. Но лично мое мнение на Е53 обязательно нужны ал. пороги для вида (забудешь про чистые штаны)) )