Rei

Поменял ДМРВ теперь всё ОКе. Спасибо за помощь

Ну вобщем поездил без дмрв, на холодную по страшному тупить перестала, но провалы мелкие были. Получается дмрв под замену???

менял я их неделю назад ( №8и №6)изменений 0. Буду пробывать ранее предлагаемые варианты.

1. Попробую 2. Поясните "тупому" как связано давление бенза и странная работа мотора на холодную и нормальня работа на прогретую? 3. Не могу вьехать какой, будте любезны тыкнуть носом http://www.neoriginal.ru/cat/bmw/group_520i_M50_Lim_47370_19911000_M_L

Какой именно? Была бы нармальня контора уже давно бы сьездил. А т.к. некуда приходится самому решать этот трабл.

UP!!!

Мотор м50б20, 91г. Вобщем на холодную как завёлся машина еле едет, тупит если даешь газу(такое впечетление что вместо газа на тормоз нажимаешь), слышны постукивания под капотом.После 3500 об. вроде едет но как токо меньше идёт в захлёб. Но после того как прогреится до рабочей температуры всё ОК, но стоит лишь оставить на ночь с утречка таже самая проблема. Как решить это задачку и в чём собственно причина???

расскажи про строкер, чо по чем?

ИМХО свою ласточку на кота в мешке менять точно не буду, привязался я к ней

спасибо У кого ещё какие мнения по этому поводу?

Добрый день всем, вот взбрело в голову заменить свой м50б20 на что то по прожорливей. В принципе рассматриваются несколько вариантов: м50б25 м30б30 м60б30 В принципе вопрос состоит в том, что легче по замене, практичнее для повседневной езды и покатушек на выходных, а также по ремонту.

И мой пожалуйста - WBAHB51020BD84733. Спасибо

Ну вот не надо сам свидетель. А приезжают не тока за БМВ. Возьми цены ради интереса сравни

Счас если, что немцы к нам в Латвию за машинами ездиют

Да вполне реально за 3500- 4000$ найти с годом по новее и комплектацией но ценники могут быть и до 5000-6000$