temurchik

"вышел из строя лямда зонд какоето время ездел без неё купил новый датчик установил Jp Group 1493800300 вот этот датчик вроде по мозгам для бош подходит! сразу почувствовал разницу в лучшею сторону но временами все равно начинает машина захлёбываться троить! вообщем такие же симптомы что и со старым датчиком! отсоеденяешь в оварийном режиме едет отлично! из за чего может такое происходить? может кто сталкивался? что посоветуете? взял самый дешёвый может из за этого? машина e34 m50 192 л.с. 2.5 без ваноса" БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА У МЕНЯ ЧТО В КОВЫЧКАХ ВЫШЕ!(МУЧАЛСЯ) решил следующим образом: купил тазовский лямда-зонд номер BOSCH 0 258 005 133 (VAZ-TAZ) отрезал фишку тазовскую поставил бэховскую затем скрутка изолента) и все окей машина шепчит, обороты ровно стоят, ни каких дерганий подтраиваний и сбрасывания ошибок! цена вопроса 1500 тр и пол часика на переделку! всем удачи

на диагностике показал что работает как надо по книги дмрв ну это было с тем убитым лямдой

дмрв он либо работает либо нет так же вроде!

вышел из строя лямда зонд какоето время ездел без неё купил новый датчик установил Jp Group 1493800300 вот этот датчик вроде по мозгам для бош подходит! сразу почувствовал разницу в лучшею сторону но временами все равно начинает машина захлёбываться троить! вообщем такие же симптомы что и со старым датчиком! отсоеденяешь в оварийном режиме едет отлично! из за чего может такое происходить? может кто сталкивался? что посоветуете? взял самый дешёвый может из за этого? машина e34 m50 192 л.с. 2.5 без ваноса

да я с тобой согласен такое возможно! но не в моем случае, в эту часть я уже лазил, прокладку на коллекторе менял там все четко) при подсосе машина всегда тупит, а у меня временами т.е. когда мозг с ума сходил!

без дпкв машина не заведётся! впрочем проблему исправил вроде! отключил мертвую лямду и машина заработала как надо

e 34 m50 машина то едет отлично то пропадают обороты, тупит, не ровно работает чут ли не глохнит, на педаль газа не реагирует! потом чик и опять едет как должна! что может быть? кто сталкивался с этим? бензоносос работает отлично, свечи менял, датчик дмрв в норме, датчик ХХ чистил, лямда мертвая но это не должно влиять на работу т к и без него хорошо ехала машина, расход чуть повышался и всё! регулятор давления новый поставил! кароче 10КУ вкинул а проблема осталась! у кого кикие предложения?)

какой наиболее добротный аналог купить? и какой полный отстой типа febest кто то сталкивался по любому!

спасибо помог

Привет всем! проблема такая: у меня BMW e34 525 со сложными опорами! пришло время их менять и заказал я по не знанию себе стойки простые, а опоры решил не менять вообще! вообщем начал ставить и как раз узнал что есть простые, сложные 2х видов опоры) после этого я заказал опоры простые под стойки новые, которые ни так давно приобрёл, не выкидывать же их) и тут нарисовалась следующая проблема, опоры сложные, идут уже с чашкой для пружины а на простых этих чашек нет! ВОПРОС: что делать? 1. как эти чашки крепяться к опорам? ведь на сложных чашка на опоре уже! 2. можно ли ездить без чашек этих? может кто пробовал? 3. стоит ли заказывать чашки отдельно?

дёргается, на газ не реагирует! работает прерывисто, чихает в воздухан, расход максимальный, свечи заливает! и это всё при отсоеденёном дмрв!!! стоит только подсоеденить дмрв тут же глохнет! пробовал практически всё:менял дмрв, дпрв, мерел давление в топливной, свечи, катушки! всё в норме! подскажитё что может быть ещё? м50в25

СПАСИБО ДРУЗЬЯ

какой глушитель можно воткнуть вместо родного бумерского е34 525? можно ли что придумать банка прогнила вхлам)

датчик расходомера есть на 525 е34 192лс без ваноса?

какие калёса стоят ЦО дисков?