вопрос . На корпусе кпп имеется разъем 2х контактный, идет в гидроблок на соленойд. Куда его подключать? На кузове нет ответной фишки! Откуда должен идти сигнал на соленойд? Очень надо, машина стоит! Все мануалы перерыл, инфы нет!
при включении задней все хорошо, рвет с проворотом колес, а вперед не едет, даешь газу и буксует, а на малых оборотах заезжает в гору, даеш газу и опять букс. Пакеты новые, коробка только что перебрана.
Подскажите номер решетки хром широкого типа, той что ставилась с осени 90 года, а то в экзисте одно и тоже на все года(((( Заранее очень благодарен!!!!
Почитал, там поршня стоят как мотор. Получается, что b27 можно не делать, а взять хороший b25, проще и быстрее, и можно его надуть)))) Для тройки самое то будет)))) Ракета))))
думаеш воздуха не хватает? Но ведь при увеличении обьема, увеличивается и ражряжение, т.е. за тот же промежуток времени пройд ет больше воздуха, т.к. скорость потока больше.
Ну да, точить блок полюбому надо, но почему мощность падает? Может из-за родных форсунок? Производительности их явно не хватит. Или его раскрутить тяжело?
Привет всем! Кто сталкивался с переделкой m20b20 на m20b27, вротде такое говорят можно сделать, и хорошо ли приростет в мощности??? Какой объем работ, чего менять? Вообщем любая инфа полезна.
Я взял ремкомплекты в передние петли, в них входят новые пальцы петель и шайбочки для них. Они для того, чтобы дверь при открытии не провисала, а открывалась ровно, вот и все. Проблему это не решило.
на 14 не налез ключ. Вообщем так открутил: сначала снес грани, ключ естественно провернулся. Далее wd40, зубило, молоток. Вот и вся хитрость, только болты придется заменить(((( Колодки ручника новые оказались, просто регулировка требовалась на самих колодках, так как регулировка на ручнике не действовала, растянулись тросы.
поделитесь опытом! Хотел заменить колодки ручника и возникли проблемы. Болт крепящий тормозной диск сорван, но его я высверлю. А вот супорта не откручиваются, срывается головка! У кого было? Как открутить?