В общем оказалось все хуже чем могло быть((( Давление топлива восстановил - оказалось не то реле дергал (нужно синее, а менял коричневое, хотя много пишут что нужно именно коричневое).
Ничего не поменялось... Купил компрессометр, разогрел двиг и поехали... 0, 0, уже подумал что не работает мой компрессометр... ан нет, далее 14,5, 14,5, 14,5, 14,5... Не мог поверить, померил снова первые два цилиндра - все так же 0, 0. Налил масла в цилиндр, как и думал зря... все так же. Что это такое случилось сразу с двумя цилиндрами? клапана? трещина ГБЦ?