из опыта скажу что м20 3,0 разжатый пережевывает 1 бар избытка легко...здесь важно с УОЗ не прогадать и форсунки побольше 300сс и выше...и на выходе 320-340НР и 480Нм....до 1,2бара и 1,5 в овербусте шатуны выдерживают...поршневую можно от японский авто
Вопрос в другом не сдует ли клапана...нужны или из титанового сплава или с натриевым охлаждением.
Я знаю что у вас в Москве делают кованные поршня и шатуны...почему там не берете?вроде и цены приемлемые