Aladim

кстати, это нормально что у меня такой "троллейбуный" звук?) с чем он связан как раз связязан с тем что каты вырезаны и не очень правильным способом) у меня у самого как газель сифонит)

О! Идея! Я попробую! Спасибо!

да лампы обычные. изоляция может и повреждена гдето( надо смотреть ближе к разъемам? а может быть из-за неоригинального датчика?

Привет! вот такая странность на приборке постоянно горят ошибки: 1. Bremslicht Не горит один из стоп-сигналов 2.Kein Bremslicht Не горят оба стоп-сигнала. 3.Rucklicht Не горит один или оба задних габарита. при этом все лампочки работают все горит. блоки менял под капотом (без изменений) еще менял кнопку под педалью на стопари (не оригинал), моя сломалась, может быть что это из-за нее? (или ошибка кудато записалась) спасибо!

Ребят подскажите такой вопрос поставил бк себе все работает, но с переключателя выводит инфу на приборку только от часов. в чем беда? или просто переключатель не тот?

если с холостыми глобально морочится то читай вот тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/aladim/journal/1734069/ я недавно делал теперь с холостым ходом вообще идеально все стало.

проверь катализатор! бывает такое задыхается мотор. можешь теста дать на холостых газ в пол и держи если обороты пойдут в низ то катализатор или система подачи топлива. но вариантов как всегда много(

Привет! вопрос собственно в том могу ли я поставить себе на m50b20s1 форсунки от м52b25 у меня стоят форсунки Bosch 0 280 150 414 Имеются в отличном состоянии Bosch 0 280 150 415 спасибо!

я заказал комплект pro kit bilshtein b12 +ebach пружины, E90-20-003-01-22

еще добавил бы что стоит брать luc, я себе заказывал в итоге комплект пришел: выжимной сач корзина сач и диск люк. получается дешевле чем комплект сачей брать.

Привет! у меня сейчас стоят простые передние опоры http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandler.ashx?Image=ks3fvozoLNWMJcetzinbMw%3d%3d хочу поставить сложные, что нужно докупить/поменять чтобы полностью перейти на сложную переднюю подвеску. Спасибо!

да я прочитал) подарок есть подарок, спросил может что изменилось софт же прогрессирует.

ребят привет! подогнали мне проводок вот такой http://diagmoto.ru/bmw%20inpa%20ediabas%20k%20+dcan%20usb.html поставил INPA но чтото она матерится разными ошибками. машина e34 m50b20 s1 на боше. не подскажете как правильно софт на нее поставить и вообще можно ли ей мне прочитать хоть чтото. Спасибо!

Проблема найдена. Оказался подсос воздуха на клапан холостого хода. Начал проверять шланг а он осыпался в руке.

у меня сзади стоят SACHS superturing двухтрубные газовые. полет пока нормальный, по ощущениям приятно, в меру мягкие. проехал 3000км.

Поменял ДТОЖ, наконечники, датчик масла, и тот который рядом с дроселем (температуры воздуха). машина также троит но появилась закономерность секунд 25 троит потом выравнивается секунд на 30-40, и так циклично. Когда скидываешь ДМРВ машина выравнивается и не троит, но обороты на 200 выше. (проверялось на прогретой машине).

ага, на неделе заменю.

возможно... он у меня еще там родной с завода. (я правильно понимаю он находится на голове ближе всех к вентилятору рядом с датчиком давления масла?)

Привет всем! сегодня утром заметил такую неприятность- стал троить двигатель с ровной периодичностью. стрелка на тахометре как вкопанная. Когда поворачиваешь ключ и машина заводится обороты взлетают до 1200, потом падают до 800 и стоят как вкопанные. ДМРВ скидывал обороты выростают до 1000 троение прекращается. На днях менял свечи- наконечники у меня там не очень-заказал новые. Может это быть с наконечниками или капать еще чтото? Да если на машине покататься или прогреть до рабочей температуры троение прекращается и двигатель ровно работает. Спасибо!

вот видосик запостил. Звенят блин гидрики или еще чтото( может кто подскажет на сколько мне бояться(

вот видео работы движка может по звуку кто что скажет. Спасибо!

спасибо!) до ухоженной машинки еще далеко) вот еще фоток выложу: рулец купил тут на форуме- в коже с прошивкой шва в м-очных цветах) Порог во после замены и мои убитые двери- так я еще до них не дошел( коврики новенькие поводки и фарки)

ах ну да Общая информация по автомобилю Параметр Значение VIN номер GK11867 Код типа авто HG31 Модель 518I (EUR) Серия (Е/F) E34 (2) Серия 5 Тип кузова Туринг (Универсал) Рулевое упр. Левый руль Кол-во дверей 5 Тип двигателя M40 Объем двигателя 1.80 Мощность (кВт) 83 Привод Задний привод Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия SCHWARZ 2 (668) Название и код обивки салона ANTHRAZIT STOFF (0411)Обивка LEDER/STOFF MILLPOINT/GRAU (D2GR) Дата произ-ва 1993-11-16 Здесь буду писать то что у меня есть-(обычный шрифт), в планах (курсив), установил(жирным) Комплектация автомобиля Код опции Описание опции S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S216A Гидроусилит.руля — Сервотроник S235A Тягово-сцепное устройство съемное S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A НПБ переднего пассажира S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A Отсутствует обозначение модели S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S385A Система верхнего багажника S404A Двойная подъемно-сдвижная крышка люка S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S413A Разделительная сетка багажника S414A Сетка на стороне переднего пассажира S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S431A Внутренне неослепляющее зеркало S438A Исполнение из ценных пород дерева S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A регулировка угла наклона фар S520A фары противотуманные S556A Индикатор температуры наружного воздуха S562A Светильник индивидуального освещения S651A Радиоприемник BMW Reverse RDS S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. по комплектации сейчас както так)

Привет всем, кто решил заглянуть на эту страничку) уже почти два года сижу на нашем форуме читаю, обсуждаю покупаю, ремонтирую и ломаю))) ну наверно как все...Но вот только сейчас захотелось написать о своей машинке. История до боли банальна. Сидели с друзьями на райончике, подошли знакомые ребята, пиво за пивом и разошелся разговор об авто, все дружно начали спорить какая БМВ лучше!) почти у всех моих друзей бмв начиная от е21 кузова заканчивая ф11. И тут один из подошедших приятелей заикается что у него в гараже стоит 34ка туринг 518 уже почти 3 года и особого желания с ней чтото делать у него нет и как следствие хочется ему ее продать. Я на пьяную голову согласился ее купить) не видя ее ни разу. После нашей пьяночки все про все забыли да и я тоже вроде не особа искал машину. По прошествии 2 или даже 3 месяцев снова встретился с товарищем и както случайно оказался в его гараже) посмотрел на покрытый сантиметровой пылью кузов неизвестного цвета и побежал за деньгами))) Так вот туринг перешел в мои руки) Первая поездка сразу выявила неисправности) гремела подвеска ссади приборка показывала перегрев движка ( была неисправна приборка- ударом кулака по торпеде стрелка принимала свое нормальное положение). доехали- помыли начали смотреть кузов (двери под замену капот вытягивать, задняя часть правого порога под замену, остальное живее всех живых. Под капотом m40b18 маленький, медленный, но с пробегом 180т км. торохтит нормально. Салон тряпочка (драная), люк работает через раз, в остальном полный сток... совсем ничего интересного. примерно так все выглядело изначально. Немного покатавшись началась большая работа и продолжается по сей день! В начале этого года случилось самое неприятное- помер мой м40 и я поставил себе m50b20 вот так както все выглядит сейчас сорри за качество фото я с мобилки фоткаю( кстати да значек хамман появился почти спустя месяц после покупки- родные сперли у меня((( и друг принес мне эти значьки мол лежат дома поставь чтоб покрасивее было) так и катаюсь руки деньги не доходят до оригинальных значков( Писать мне еще много тут можно) ток руки устали, я чуть отдышусь и подробно напишу про каждый узел который я менял ремонтировал и аптейтил) Спасибо огромное что дочитали!)

я так и поступлю. оставлю одномассовый. возьму ремкомплект на месте в сервисе. созвонился с ребятами. Спасибо! за помошь, некоторые пробелы в знании сцепления ликвидировал)