Saab

Авто продан, тему можно закрывать.

Спасибо!

Весной была произведена полная переборка ГБЦ с заменой ремня ГРМ, натяжного ролика, крышкой распределителя, бегунка, также заменены приводные ремни, сайлентблоки заднего подрамника, пыльники шрусов, рычаги передней подвески, опоры двигателя и коробки передач, заменен топливный фильтр, новый АКБ, заменены технологические жидкости. На прошлой неделе поменял задние тормозные диски (АТЕ), тормозные колодки в круг. Есть комплект литых дисков r15, переднее левое крыло. Сигнализация с автозапуском, магнитола Alpine, аудио подготовка под сабвуфер. Продаю в связи с покупкой нового автомобиля, из-за безнадобности. Разумный торг. Комплектация : электро зеркала, кондиционер, абс, бортовой компьютер. год выпуска 1989 м20b20, пробег 436 000 Цена: 130 000 торг возможен. г. Москва, ВАО 8-906-091-92-31 Дмитрий

кончилось всё переборкой башки теперь всё норм))

на фото всё верно. но я задал вопрос т.к. меня смутило, то что колено без шкива и помпа у меня другая. метки ставятся также только вместо колена на шкиве надо метку смотреть.

за шланг спасибо) В том то и дело что в книге метка на передней крышке двс слева от шкива масляного насоса и рисунок показан без шкива, у себя нашёл метку на шкиве с таким же обозначением как в книге, я понял шкив снимать не надо, а на крышке снизу слева от шкива есть прорезь, это метка или нет?

Подскажите метки грм на на шкиве к блоку , мотор m20b20. В книге немного другой мотор, там метка ,если смотреть спереди на мотор, вверху справа, у себя риску снизу слева нашёл , это она и есть? или там в другом месте. шкив я понял снимать не надо? Ещё не могу понять куда вставить шланг с клапаном на конце. шланг идёт от абсорбера в передней левой части подкапотного пространства(у левой фары) куда то к впускному коллектору, по идеи туда и втыкается, только отверстие найти не могу)) Спасибо за информацию!!!

Я всё понял спасибо!)

Короче у меня он там не предусмотрен?, я так понял он где то в районе этой сабли стоять должен?

Короче, разобрал я всю эту херню, от какого то блока отсоединил зелёный разъём, вытащил эту длинную мандулу (блок резисторов вроде бы), увидел радиатор печки в полне приличном состоянии, фильтра не обнаружил. Надеюсь правильно сделал))

Спасибо, то что нужно, всё равно на днях ещё раз залезу, точно уже понять)

Поиском пользовался, вот и стало интересно есть он вообще или нет, под бардачок лазил только не в верхнюю часть а нижнюю.Спасибо за информацию ещё раз гляну.

Подскажите пожалуйста есть ли у меня фильтр 1989 год выпуска, мотор м20, 2 литра, кондиционер есть.

Спасибо!