aleksandr1.karavaev

=))) у бывшего хозяина болт ломался при 130км загнуло только стакан стойки,у меня ломался при 60км пробило стакан стойки. причина, у меня опора была кончена я тогда только машину купил ни какого понятия не было что стучит ,ну как говорится хороший стук вылезет наружу,он и вылез.как мне кажется надо следить за опорами ,за протяжкой болтов и чтоб посадочное место для втулки было круглым ,а не овальным и всё будет ок.по поводу болтов заказал на работе из нормальной стали пока нормуль.только приехал с гаража менял стойки и опорники

стоит бошевский 2ой год пока нормально. на место встаёт отлично. достался от старого хозяина .

сам просто недавно перебирал новые щётки ,якорь на проточку отдавал выработку убрать,всё остальное проверил .на акомуляторе проверил всё работает .на машину и вперёд

не думал что сервисмэны тупо разводят. заехал с нормально работающим ,а выехал с не работающим.у деда работает нормуль,а них нет,вот и башляй за каждое снятие и установку,лично я им не доверяю и делаю сам ,на форуме имфу найти можно ,на кройняк народ подскажет.и сам опыт попутно набираешь.

Благодарю.извиняюсь за глупые вопросы,но в поиск забивал ничего ненаходилось.Ошибка №3 исчезла,но появилась №19 в поиске тоже не нахожу ,находит те которые делаются через комп.

по предыдущему вопросу ни кто не ответил ,может тут кто подскажет.вчера сделал диагностику нажатием педали газа 5 раз ,показала ошибку №3,по книге датчик температуры ож ,но это по списку неисправностей 524td ,а меня 525tds м51 есть ли разница в ошибках? и тут же спрошу по блоку предохранителей и релюх всё равно больше дизелисты смотреть будут может есть у кого нибудь перевод,что где ,куда и для чего в книге всё както ни так? на фига всё пихают в одну книгу и бензин и дизель

Привет всем.Появилась проблема на холостых не ровно работает стрелка тахометра плавает в раёне 750 800 обор в машине сидишь и покачивает. Сегодня снял форсунки пришлось ключ самому сделать проверили на распыление 4 ая сначала ссала потом пореще качнули пошоло нормальное распыление ,остальные норм ,но настроены на 145 бар,а не на 150.ещё читал что сопротивление 4ой форсы должно быть 100 ом ,а у моей 91 ом это нормально или как ? купил новый шланг для обратки на форсунки ,не думал что какой то шланчик стоит 300 руб за метр.у первой форсы в колодце было масло или соляра чёто чёрное.короче толи подсос гдето ,толи из за форсы или тупо надо подачу увеличить опять раньше нормально было .кто что может подсказать пока не собрал всё обратно, так как стартер ещё перебираю?

я на своей смазал маслом поставил на место погонял на 4 скорости потом снял и также через шприц смазал литолом пока что всё гуд

230 250 руб все ни все в твоих интересах я когда купил машину также дёргалась но только при заводке пока не схватывал тот цилиндр в котором свеча была не рабочей потом нормуль . купил комплект свечей и поменял.заводится лучше да и сам будешь знать что они у тебя новые.

снимаешь впускной коллектор там увидишь на каждую по проводу идёт нужна головка на 12 .13 .8 трещётка желательно с удленителем в головки литол забей чтоб гайки не прое... на впускной коллектор можешь прокладки от 412москвича купить подходят и стоят копейки. я свечи на акомулятое проверял так вдней за сколько накаляются у меня за 4 сек до красна

у меня была подобная проблема с задней дверью то же поднимал рукой ,потом всё само заработало ни куда не полез посмотреть в чём проблема, пока дверь не заклинило не открывалась не с наружи не с нутри.короч были сломаны тяги в сервоприводе.ну для начала замок вэдшкой пройди не поможет, доставай привод и смотри

фОРУМ СУПЕР!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!

тогда что ещё проверить?

насос поменял и всё равно не то,на горячую только с подгазовкой иначе приходиться маслать стартером на холодную нормально. а сколько точно должен давить насос? по номеру старого насоса 0.2атм, а ктото пишет 0,4атм

разобрал стартер почистил якорь от выработки и щётки,а так же все потроха. закрутил как новый. заводиться стала на много лучше почти сразу если подгазовать. насос новый придёт думаю и газовать не надо будет?

30 числа придёт новый проверим надеюсь на лучшее т.к.не хочеться встрять на 21 касарь за плунж.пар.

после прочистки сетки насос стал качать,но такой хорошей струи нет как пишут выше походу он откачал своЕ. на горячую приходится долго стартером маслать

снял топливный насос решил сфоткать как забивает сетку что насос потом накачать ни чего не может и заводится х....

разобрал.причина поломка тяг в моторчике. паподалово минимум 2700 мах4500 или с разбора 500р.

благодарю! поеду пробавать.в поиск забивал ни чего подобного не выдал.

и ключом пробовал не реагирует ни как,остальные открываются и закр.

привет всем.на днях сигналка глюкнула и после этого на задней двери защелка до конца не поднимается ни как.кто сталкивался как снять карту при закрытой двери и что можно сделать чтоб открыть дверь

это я в курс,сегодня прочитал на работе в журн.За рул.правда он за 2008г они хвалят Likvi Moli и Астрохим,а сейчас кто чем пользуется

Привет всем.Кто каким антигелем пользуется?А то я столкнулся с проблемой замерзания соляры т.к зимнюю не успел залить