perero67

BMW E34 525 1989-01-09, двигатель M20B25 170л.с. Цвет BRONZITBEIGE METALLIC (139) Кузов в хорошем состоянии без гнили и ржавчины, пороги живые, арки, низ дверей, днище без гнили. Присутствуют кое-где не большие сколы и жучки. Двигатель в отличном состоянии, масло не ест, нареканий нет. Заводится в любой мороз никогда не подводил. Подвеска в норме, КПП также без нареканий, кулиса не разболтана всё включается четко, ABS работает исправно. В 2012 замена отопителя в сборе (радиатор и моторчик печки новые, все скорости работают), замена ремней, ролик грм, термостат, датчики температуры. Сиденья motorsport. Люк, обогрев зеркал все работает. С документами проблем нет, номера все читаются, ПТС выдан воронежской таможней в 98 году (собственно когда авто был пригнан в РФ), вклеек никаких нет. Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHC110204234208 Код типа HC11 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M20 Рабочий объем 2.50 Мощность 125 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет BRONZITBEIGE METALLIC (139) Обивка ANTHRAZIT STOFF (0269) Дата пр-ва 1989-01-09 Закрыть Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18634278-516b.html Воронеж Зимняя резина Цена 160000 тыс.руб. Торг 89042122437

этот шланг одевается на маленький штуцер рядом с трубками печки, которые выходят из салона под капот. По нему идет воздух для продувки датчиков темп. печки один стоит под накладкой возле педалей водителя, а второй со стороны пассажира. Подключи его на штуцер радом с трубками печки или если он там сломан то снеми его вообще, а отверстие заглуши, но к бензину его подключать точно не надо, это кто то напутал там

SatyricoN, чем лучше BEHR? если можно аргументируйте

Вопрос к знающим Можно ли заменить корпус печки SIEMENS на VALEO в сборе. Нужно ли менять воздуховоды и панель управления? Сильно геморно? P.S. Климата нет, фильтра тоже.

REiN67rus, большое спасибо за оперативность

Ребят если не трудно расшифруйте пожалуйста WBAHC110204234208

Hrumstyle, цена?