olimpiko

Блин, это такой геморрой, как на счет LOW. кодер, вроде живой, как её подобрать?

Тема пробитая со всех сторон, но всё-же нужна ваша помощь!!! BMW E34 M50 vanos. Siemens приборка LOW. Заглючели пиксели, в жаркую погоду не видать ни чего-всё плывёт, Но это ещё пол беды, вчера все стрелки упали, клему с акб. скинул, поставил заработало, а сегодня.в дороге снова упали, таже процедура, результат обратный, при повороте ключа диммер арёт, а стрелка тахометра на холостых 2000 обортов держит. Если поменять LOW на LOW будет мне счастье или как? Кодер в самой приборке стоит,,, Как быть? И по каким параметрам приборку подбирать?

спасибо.......

То что, где то что то греется это точно,,, запах однозначно проводов паленых.... Будем глядеть...спасибо .........

Всем привет! Всех с прошедшим праздником!!! Проблема в такая! При включении печки стало попахивать палеными проводами..... а сейчас на первых трёх режимах отказывается работать, включаешь две-три минуты и вентилятор останавливается...только на четвертом пашет... Подскажите куда копать.. bmw e34 m50 vanos. печка behr с кондеем,,,,

Ставил "китайца" год назад, Работает по сей день, идёт с сеточкой в сборе... цена 750 руб.

Всем доброй ночи!Подскажите пожалуйста м50в20 SIEMENS можно ли найти альтернативу фарсункам для данной системы? Слышал вазовские подходят но всё так "размыто" что ничего непонятно,если кто сталкивался подскажите.После ремонта движка подтраивает, один цилиндр не работает диагностика показывает четвёртый цилиндр.

Направляйки вроде ничего,небольшой люфт есть!Зазорчик десяток шесть.

Колечки и прокладки я взял,а по малой цепи,мастера твердят что нагрузки на неё как таковой якобы нету-лишняя трата денег,.А про торельчатую пружину по подробней можеш сказать,она только с разбора или можно взять новую.

Да при мне снимали голову,насчет клапанов-10погнуло 2сломало,успокоители по кусочкам снимали-разлителись.

Всем доброй ночи, нужна ваша помощь! Подскажите пожалусто кто сталкивался с данной проблемой.Мотор М50В20 VANOS 94ГОДА.С данной поломкой сталкиваюсь впервые.Перескачила цепь на два забца,позагибала выпускные клапана.Разлителись успокоители и задрало немного большую звёздочку.Мастера дали список необходимых запчастей в который вошли следующие з-части:две звёздочки(большая-малая),успокоители 3шт,два натяжителя,цепь(большая),клапана 12шт,прокладку гбц. Слыхал про болты на ваносе их тоже надо менять или как? Какие ещё нужно произвести замены?Если кто знает очень нужно.

то есть радиатор!

Ищи на разборке такую же печку и не пудри себе мозги!

Буду пробовать.

Спасибо за инфо.

Спасибо. В Моторчике и впраду копались,замотан изолентой.Ачто за микрики?

Парни подскажите пожайлуста проблемы с люком. Люк незакрывается до конца,остаётся щель в 3см и не подымается на верх.Закрываю так:скидываю клему, кидаю обратно жму на кнопку закрывается,ещё рас жму подымается на верх. Сверхнего положения начинаю закрывать проваливается и опять щель.ПОМОГИТЕ ПОЖАЙЛУСТА!

Приветствую всех.У меня E34 94 года с кондиционером. Проблема такова! Решил сменить антифриз и термостат за одно, со старым термостатом температура выше 50неподымалась.Естественно воздух дул холодный. Движок негрелся. Поменял свё это и думаю всё-тёплая зима обеспечина.Но нетутто было! Воздух конечно начал дуть горячий но только с водительской стороны.С пассажирской же стороны можно окочурится (холодный).Снял радиатор печки,промыл его поставил обратно-тоже самое.Причом в обоих случаях левая часть радиатора холодная и дует из неё холодом (печка BEHR).Проверил дополнительную помпу-РАБОТАЕТ правда клапана у меня испортились,я их вынул и соеденил на прямую.Я УЖЕ И НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ.

сразу при запуске двигателя срабатывает вентилятор. нормально ли это? если нет, то как исправить? вместе с этим с печки дует только холодный воздух. спасибо.