yura8383

Крутяк!

Лью XENUM. двигатель действительно мягче начал работать. расхода нет. маслосъёмные колпачки новые. А определять, какой вязкости масла заливать нужно по километражу и дапускам. до 100000 синтетика 5w30/5w40, после - полусинтетика 10w40/10w50

У меня натяжители добренькие, рукой не продавить, только ключом. А вот сравнить бы шкивы твоего генератора с моим.

Главное по производительности подобрать! А так в некоторых случаях доппомпы ремонтируеца, но только внекоторых.

Вобщем вывод такой: Установка обводного ролика зависит от размера шкива генератора. У меня стоял генератор на 80А valeo, шкив маленький. Терь поставил bosch 105А. шкив большой, придеца ставить обводной ролик.

А если буду ставить на 105А 14В ,то ролик понадобица? А то у меня valeo захрустел.

Так вот, продолжим про ролики. По поводу генератора, то у меня 80a 14v

расстаца надо, потому что рабочий ванос сэкономит тебе бенз и нервы.

Ванос ремонтировали вместе с другом. Я не стал обращаться к спецам так как у меня друг бывший моторист! Заказал из сша ремкомплект (витоновое и тефлоновое кольца на поршень ваноса и гильзу во внутрь ваноса). Обошлись они в 2200рублей вместе с доставкой, только ждать пришлось месяц http://www.beisansystems.com/products.html http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm В Баварии на Московском купил металическую прокладку под исполнительный узел ванос -200р По мастерам: 1) Диагностику делал Андрей на первомайской. 2) Мастер по ремонту VANOS Михаил: 89062333121 3) Мастер по ремонту VANOS Андрей: 89114506386

чуть ниже посмотри натяжной ролик и сравни с каталожной схемой, которая тутава выложена. механизмы отличаются визуально.

Сверху видно только значёк BMW и зелёную метку на наклейке сбоку генератора. Под машину пока залезть не удалось, но буду стараться. =)

это вид обводного ролика, натяжной стоит под ним.

Спасибо! завтра посмотрю.

А как узнать сколько ампер у генератора? Кстати он у меня хрустит громче роликов, планирую переборку или замену на более мощный(если это доступно) =)

Мне тоже выдаёт два типа, но в живую выглядит так как на картинке которую Я выложил сюда.

Судя по вину в каталоге http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/ у меня всё выглядит как на прикреплённом рисунке. http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/HB51+1995+01/graphics/11/11_4907/ Я понял что обводной мне не нужен. =)

А какую функцию выполняет обводной ролик и насколько он нужен, если машина из фашистии приехала с одним нятяжным роликом и прекрасно работает без обводного? Педантичные фашисты не просто так наверное его не поставили или сняли. =)

У меня как на верхнем рисунке, только отсутствуют детали под номерами 5 и 7. Что это за каталог, где его смотреть?

А как отличить механический натяжитель от гидравлического?

Вот и Я так думаю. Но на сколько полезно такое самостоятельное дооснащение, если ремень итак натянут как седует?

Вот и Я так думаю. Но на сколько полезно такое самостоятельное дооснащение, если ремень итак натянут как седует?

замена сигналки всё решила. Проблем с открытием нет!

у меня кондейная и у пртятеля кондейная 95гв и в том и в другом случае нет обводного ролика на основном ремне. Может дело в натяжном механизме, например на механическом нужен обводной, а на гидровлическом не нужен?