dinobot

Вверх! Актуально.

Уменьшен на 3мм диаметр поршня (а объем на 194 куба), увеличена на 0.3 степень сжатия) Углы зажигания у моторов разные.

Нужно настроить мотор M30 с системой питания Motronic 1.3 Мотор m30b28 стоит e28 кузове (его родной мотор был оставлен в первую очередь из-за отличного состояния, расход масла 5w40 НУЛЬ во всех режимах, все номинал). Сейчас стоят мозги сток m30b30 и расходомер подкручен в ездовое состояние: на ХХ пятерит, едет нормально, но не в полную силу. В Москве!

Спасибо, так и сделаю!

Не работают релгулировки на седлах - в частности подъем и угол наклона подушки. Куда копать, как ремонтировать? Седла моторспорт механика (передние)

Перегягивать в ткань, цвет хочется синий!

Есть 2 кресла моторспорт под перетяг. Из регулировок не работает подъем, менять газонаполненные аммортизаторы в креслах надо чтобы починить, это сделать желательно перед перетягом. Где это можно сделать в МСК, какие цены за 2 передних моторспорта?

Привет. Кто может настроить прошивку? (например, мотроник онлайн) m30b28 с системой питания m30b30, в кузове е28. Движок отличается от b30 только диаметром поршней на 3мм, но в реале проблемы с холостым ходом (пропуски зажигания, газует, троит), холодным пуском (хочет залить свечи) и неразвив мощности до номинала. По железу движок без вопросов, нужна подстройка системы питания.

motronic 1.3 178 последние цифры

На мотрониках (по крайней мере м20-м30, другие не интересовался), при включении кондея на один контакт мозгов должен подаваться плюс, чтобы мозги повышали обороты ХХ, тогда включение кондея должно быть для водителя незаметным. У меня судя по всему не работает... Подскажите, на какую фишку и провод моторной проводки должен поступать сигнал от салонной когда я включаю кондей, чтобы сигнал включения AC передался мозгам движка?

То есть придется снять корпус дроссельной заслонки полностью, чтобы все это сделать? Как выставляется ДПДЗ и можно ли его не регулировать?

При существенном износе заслонки, говорят, можно и полностью?) Да, когда собирал мотроник, заслонка была в лаковых отложениях вся, просто в хлам. Я тогда надраил ее как следует, видно зазор большой остался... А кто чистил себе КХХ? Как это вообще делается, когда необходимо, какой эффект дает?

Машина зимует в гараже... Завтра-послезавтра зайду в гараж и гляну заслонку. Как правильно она регулируется? Если я выкручу регулировочный винт и она закроется полностью - зазор будет как раз ~0.04?

а еще, без конца замечаю за машинкой непомерный жор топлива... (до 18, без сильных отжигов) С этим почти смерился, но хочу чтобы все было исправно и по книжке. (включая секунды до сотни и расход)

Машинка e28, но не суть. Двиг и система управления тридцатьчетверочные. Проблема: 1) Холостой ход 950-1000! Была тысяча, винтом СО сбил только на 50 оборотов вниз... 2) Переодически машина тупит - бывает даешь газу и хочешь рвануть, эффект есть но вялый 3) Форсунки Siemens 6238, регулятор был 3 бар (волга), сейчас поставил 2,5 оригинал и разницы не ощутил. Думаю станет чуть экономичней. Родные форсунки мертвы, тазовскими доволен был когда поставил, сейчас думаю дело не в них. Что в мотронике управляет холостым ходом? От чего он бывает ЗАВЫШЕН?