NIL

не.. не ..не.. колхозить с фишками точно ни чего не буду, либо встанет в разъем, либо нафиг, а если встанет в разъем то думаю и работать будет..

Наверное на двушках с мозгами сименс два) но вот блин что то меня сомнения взяли) надо будет проверить , убедится , что все таки три)

нет , черный трех контактный, это я так понимаю на 2

Насчет РХХ думаю поставить БОШевский как и стоит такой же ставится и на 406 мотор Волги.. Вот был бы сименс там да ) пришлось бы б/у искать.

Лучше пусть будет новый или запасной, чтоб туда ещё раз не лезть

Диагностика показала ошибку в катушке РХХ, сбросили , проверили ещё раз, также показала ошибку РХХ, буду менять, ещё и патрубок ОЖ лопнул возле помпы, так что выпуск так и так снимать ну и РДТ под замену заодно. Докучи)

спасибо, проверю сегодня

Нет не делал еще.. не доехал еще до бокса, но насколько я понимаю РДТ если бы не работал, двигатель просто не запускался тогда, а он схватывает но обороты не держит

Что то непонятное вообще с машиной... Вчера вечером в режиме с педалью газа раз не держит обороты доехал до учебы запарковался, отпускаю педаль а машина держит обороты в 500 но машину потряхивает, в ключил ближний стрелка тахометра не реагирует, раньше поднималась, поработала мин пять заплавали обороты 500-1100 прыгнула так раза три и заглохла. Ну думаю хрен с тобой. Далее уже по пути до дома загорелась попрашайка обороты пока ехал держала в 500. Залил топливо, запустил мотор, а он заработал как положено.. обороты 700 и при включении ближнего стрелка поднялась на 100. С утра запустилась отлично все работает , обороты держит ни одного глюка... Понимаю , что тут можно гадать на кофейной гуще.. поеду на диагностику сегодня.. а далее все равно разбирать РХХ , почистить хуже не будет. Вопрос, может так себя проявить регулятор давления топлива либо обратка?

ДПДЗ получается рабочий, все в цифрах , питание тоже. Останется проверить завтра РХХ

Щас посмотрю,.

значит с них и начну..спасибо

Всем привет, чтоб не плодить темы: Суть такова, что проехав сегодня пол пути до работы,( запустился и прогрелся мотор как всегда отлично но..) после того как остановился и заглушим мотор машина больше не хочет работать на холостом ходу. При нажатии на пидаль газа мотор запускается но стоит ее отпустить резко она глохнет, если же пидаль газа отпускать плавно мотор встает на 500 оборотов и машину трясет , стоит резко нажать на газ и отпустить она тут же глохнет. Завтра конечно проверю РХХ для начала и подсос воздуха, но блин как то резко всё , (лопался как то патрубок так там обороты плавать начали) куда еще стоит глянуть , вычитал что это может и ДПКВ ( управление мотором БОШ)

Нашел где можно заказать ремкомплект для клапанов печки, может кому пригодится ,https://repairkit.com.ru/g19406248-remkomplekty-klapanov-pechki

Жестко как то там все с грибками...

как вариант, не факт что там грибки будут целые

сколько по финансам обошлось?

Тему можно закрывать, с клапанами печки разобрался, снял их решил посмотреть, при разборе оказалось, что один грибок сломался под корень, склеил собрал, подключил оба закрываются, но придётся грибки заказывать у токоря, думаю клей это не на долго.

Питание приходит на оба клапана, но щелчок слышно один

Посмотрю щас датчик температуры, не подумал, про них

На днях случилось, что водительская сторона стала дуть тёплым воздухом(не горячим) при выключенном положении. Правая как надо дует холодным. И что заметил если заглушить мотор то и левая сторона начинает дуть холодом, стоит только запустить воздух идёт тёплый. Клапана печки перебрал года два назад. Печка (валио) безкондейная, если это не клапан, что ещё посмотреть?

Обороты плавают на холодную, при прогреве все встает в норму(но это может быть и РХХ мудрит). Так конденсат и получается что в воздухе влаги много и он через маслозаливную крышку сифонит

Как вариант можно будет попробывать, у меня вот какие мысли , может ли быть повышенное количества конденсата из-за подсоса воздуха в системе ?

Спасибо...

1) вот тут по подробнее пожалста, (если маслозаливная крышка, то она новая, сидит плотно) если же не она то можно по подробнее... лабиринт- чистился там все хорошо, трубка с крепежом та что в клапанную крышку идет то же чистилась, как раз две недели назад поменял масло на 5W50