pioneer023

в планы входить замена гумиков-кто нибудь ставил Febi,Ruville,TRW?

забыл написать,убрал подогрев дросселя,если и есть разница то не сильная!еще когда делал диагностику,не было ошибки про датчик детонации,которая присутствовала ранее,хотя я его не менял.

я сужу по карбюраторным авто,где на распределителе зажигания стоит конденсатоор,да и на генераторе он же,все для исключения помех.ну для интереса при замене свечей гляну и сопротивление и емкость.но к вопросу dvr-они на работу не влияют,нужны чтобы когда ты проезжал на тебя проклятия не слали что упустили интересный момент передачи из за твоих помех))а пробои из за наконечника.

посмотрел в это окошко-зеленая жидкость,дренаж не засарен.а звук идет как раз куда под бордачек приходят обе трубки.причем если просто включить на холостых его нет,а если перегазовать то появляется.

это кстати не шутка,если быть точнее насколько я знаю там стоят не резисторы,а конденсаторы.

заменил датчик температуры-ноль эмоций,снял разъем с ДМРВ-поехала получше,потом почистил форсунки,дали результат но не особо!заменил датчик колена(поставил от волги) и ДТВВ,и о чудо на холодную заводится отлично,на педаль реагирует отлично,но... это продолжается всего 5 сек,потом прыгают холостые и какое то время на газ реагирует,как будто зажигание сбито,после прежнее состояние.имеет значение как стоит магнит датчика относительно зубьев колена?еще съездил на диагностику-показала ДТОЖ(новый бош с голубым разъемом),ошибка не скидывается,посмотрел температуру-114 градусов,там же есть еще один свободный разъем,подсоединил его-101градус. в чем прикол?

все зависит от того где покупать!я написал про шелл на своем личном опыте! P.S.еще раз всем спасибо за информацию!!!

кастрол выгарает очень сильно, с мотюлем можно налететь,один знакомый залил и масло вспенилось,лично у меня так было на шахе,когда шелл залил.последнее время лью мобил,магазин покупает его у официального дилера мобил!

Всем большое спасибо!значит 5в-40

Добрый день!Сразу скажу,прочитал много ссылок отовсюду,ни один раз прочел мануал.дело в том что задумался,а то ли масло я лью.Мотор М50Б25 ванос.старый хозяин лил 10в-40,я почему то решил залить 10в-60!полазил по интернету,пишут что из за него могут стучать гидрики(и действительно,после замены масла они иногда постукивают).так вот,думаю 5в-30 или 5в-40?почитал про температурный диапазон-блин где пишут что 5в-30 от-20 до+20,где пишут от-30 до+35!скажите,кто на чем летает?)))всю голову сломал,скоро уже домой,а никак не решусь что залить((P.S. стиль след.- кручу до 4000-4500 в большинстве случаев,бывает и до отсечки(если она мне позволяет и надо поднять настроение)

насколько я понял,ты имеешь ввиду гумики и их посадочное место!теоретически может быть,но практически думаю вырвало бы мост,если бы сгнило место под гумики,это как я понял конструкцию кузова!

у меня где то так же,но у меня 17 катки!у тебя на 15?

никто не думал о покупке комплекта подвески XYZ?

как у тебя стало "после",у меня такая была на проставках!а щас как у тебя "до",даже пониже!

спасибо,нашел!

когда брал свою,зад был задрат,не очень мне это нравилось!оказалось там были адаптеры(3 см),снял и машина села как положено,колесо около арки.насколько я знаю передние на стоке в арки не уходят. P.S. да бы не создавать новую тему,где должна стоять уплотнительная шайба?между опорником и стаканом?

спасибо!может гул как раз из за недозаправки?!приеду,дозаправлю и посмотрю что будет!

по совету Ranger'a надо будет посмотреть в окошко,что происходит в системе.но я пока ничего сказать не могу ,т. к. еще далеко от машинки.еще такой вопрос,когда заправлял кондей не было в таблице е34 и мне заправили как на е39!я так предполагаю разница есть в объемах,но какая?где больше?

извините,если есть такая тема-не нашел,но от ссылки не откажусь))решил помять масло в гуре и промыть еще в добавок!чем лучше промывать?новым маслом?и как лучше всего его сливать?

дело не в болтах,ибо их функция только прижимать сайлент стойки.а вот этот самый сайлент входить в рычаг,и если его посадочное место слегка выробатолось(нижняя часть,оно стало овальным),то болты либо вылетают,либо обламываются.мои наблюдения!

блин,не знал,приеду обязательно гляну.Спасибо

хм,не понял,что за окно такое?первый раз слышу

в этом и дело,не так давно заработал кондей,а по работе пришлось уехать и как то внимание не обратил,есть кондесат под машиной или нет,щас все думаю что делать,просто этот гул очень неприятен!забивать неохота,не люблю когда в машине что то не так работает,тем более в бмв))

кто нибудь знает номер сетки форсунки?разбирается она нормально?

Добрый день!проблема в след.-сделал кондей,заправил(вакуум нормальный),но он видать давно не включался!включил-прям арктика))но есть косячок-при хх непонятный немонотонный звук,как будто в горн кто то дует,причем он непостояен.чуть больше хх его уже нет!кто нибудь сталкивался?грешу на засоренный дренаж,но не могу понять где стоит,думаю очистителем кондеев обработать говорят помогает.P.S. стоит климат.