SoD

Проблема такая. провалилось педаль сцепления, назад не возвращается. Заменил рабочий цилиндр сцепления вроде в исправилось, скорости включались отлично, не пробуксовывала, педаль вернулась на свое место. проехал 1км и педаль опять провалилась. опять снял и поставил назад, прокачал. опять все встало на свои места. но через 100 метров опять педаль провалилась. что это такое? Рабочий цилиндр как бы выскакивает почему то и тормозуха капает от туда. шланги все целые, главный цилиндр целый. Говорят что выжимной накрылся. но я думаю что это не он. Помогите плиз, не знаю что делать! говорят нужно коробку скидывать и менять сцепление

4 дня назад долил тормозную жидкость Дот 4, фирму не запомнил, банка зеленая на заправке лукойл покупал. С каждым днем педалька сцепления становилась все мягче и мягче. сегодня вообще провалилась. Назад возвращается если ее подтянуть наверх, но все равно опускается. При заведенной машине скорость не включить и очень трудно выключить. Доезал на 2й домой кое как. как будто на автомате. только газ и тормоз. Такое ощущение что она выжата но не до конца. Если дать газу на второй то обороты резко поднимаются, а скорость медленно поднимается(пробуксовывает). Что это такое? Главный цилиндр сцепления или рабочий? или трубка где то лопнула? Не думаю что это само сцепление умерло. Так как до этого машина трогалась с самого низа(то есть когда сцепление отпускаешь, хватало внизу) p/s из за того что долил не ту тормазуху, точней не такой же марки что налита. Не могло съесть резинки?

спасибо большое всем. спрашиваю глупые вопросы потому что дизель это первая машина моя. до этого были только бензинки и без кондеем и прочих прибамбасов. p/s вебасто стоит на нем написано Вебасто. провода подсоеденены. осталось посмотреть работает он или нет. Включается вроде бы он от компа. Осталось разобраться только как. Еще один глупый вопрос, надеюсь последний :-)Кто скажет сколько примерно стоит установить компрессор кондиционера, он снятый и лежит у меня дома. просто установка без заправки. И как проверить работает он или нет когда снятый?

вебасты Оо как он работает. точней как его запустить и стоит ли он там вообще. как узнать?акум стоит в багажнике к нему провода идет какие то + клема отсоеденина Признак проседания оборотов это значит скоро умрет ТНВД?

акум точно не может быть? может он слишком слабый скажем на 45 стоит. ведь при нажатии кнопки подъемников туда идет питание, а машины этого не хватает. p/s что может стоять в багажнике слева под защитой, точней под апшивкой, там как бы бардачка такого. Что то похожее на акум от мотоцикла к нему провода идут и есть даже клема, которая отсоединена

сегодня завел с утра. ночью было -4 у нас. Машина не троила. чудеса прям. Но заметил, что как только я включаю печку или опускаю подъемники или обогрев стекла. то обороты прыгают 1 скачек, машина как бы подергивается 1 раз. и потом держит нормальные обороты. если нажать на подъемник скажем на закрывание 2-3 и более раз, то сколько нажмешь столько и прыгают обороты. Что это можеть быть? акум слабый? p/s акум находится, под седеньем или в багажнике?

машина 525tds где находится ТНВД? как проверить работает он или нет? p/s акум находится под сиденьем?

кто подскажет сколько свеча стоит? и если их меняют то сразу все или можно тока те которые не пашут?

если бы была низкая компрессия и не работал бы ТНВД то разве на горячую не троила бы? а топлевный фильтр может быть причиной и форсунки? как проверить точно, с чего начать?

Всем привет. купил машинку 3 дня назад. e34 525tds 93г кожа,подогрев. кондей, круиз.абс.и.т.д вчера заметил с утра что машина начала троить на холодную. щас вышел завел опять, что бы в магаз съездить. троит также и еще как будто дергается, вибрирует. когда приехал с магазина мин через 10 решил послушать как работает. все было в норме. не троила больше и не дергалась. Что это может быть?