Для себя уже решил,
что продавать авто врят ли стану - либо сейчас либо уже никогда. Вложено и будет вложено слишком много, чтобы потом продавать за 200 килорублей...
Восстановлю неспеша до идеального состояния оригинала в максимальной комплектации, а "первой" машиной куплю себе, однозначно, вседорожник.
В этой моделе БМВ на самом деле радует только кузов с четырмя фарами. Во всем остальном автомобиль, конечно, "доисторический".
Обидно, кончено, что машина не стоит своих денег за обслуживание, но, сволочуга, уж очень мне нравится. Вернее сказать не нравится то, что сейчас выходит с конвеера. (а то что нравится из современного, мне совсем не по карману).
Вобщем я ниразу не фанат марки, мерседес мне гораздо ближе по духу, из БМВ нравится только е34.
Извините, что может резко выражаюсь, но НА КАЖДОМ атвофоруме одни и те же сопли. Честное слово читать смешно. Особенно: "когда пересел с ТАЗа понял, что двадцатилетняя иномарка есть вершина комфорта, управляемости и мощности". Покатайтесь на машине хотя бы тыс за 70 евро - поймете разницу (хотя уверен, что 50% участников форума скажут, что Мерс е класса гавно, а е34 лучше :) если не смогут доказать технически, то будут говорить про "душу автомобиля" и т.д. :))
Любовь и преданность марки выражается не словами, а техническим состоянием автомобиля.