MrLudoed

Машинко недалеко от моего дома стоит, пару выходных назад видел вживую. Кстати, моя на Грайвороновской стояла, пионеры увели молдинги, значок и дворники))))

Какие диски+колодки взять? Если диски Циммерман, то какие колодки?

Суппорт от M5 3,6 там 315*28, но от е38 728 диски 316*28 стоят дешевле...

Коллеги, извиняйте, если боян, вопрос: какие диски и колодки купить? В екзисте 316*28 перфорированный зиммерман стоит 3600 руб. В принципе, ценник гуманный... Стоит такие брать, или за ту же цену что-то неперфориванное по потребительским свойствам будет лучше?

Почему тормоза от е32 лучше чем м5 дорестайл? Мне казалось, что задние суппорта на м5 и такие же как на 750 и отличаются от 540. Значит ошибался

Вот касательно тормозов на м5 дорестайл. Доставка напрямую в Россию не предусмотрена, надо везти через посредника. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M5-E34-89-93-F-R-Brake-Disc-Rotors-Ceramic-Pads_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53de20bcddQQitemZ360208973021QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M5-89-90-91-92-93-BRAKE-ROTORS-PADS-F-R_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dSIQ26ituQ3dUCIQ252BUAQ252BFICSQ26otnQ3d20Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63QQ_trksidZp3907Q2em263QQcategoryZ33564QQitemZ190352349672 Вот вариант по подвеске: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E34-Control-Arm-Arms-Kit-520-525-530-535-540-i-M5_W0QQitemZ120372009700QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item1c06bb1ae4 Мне кажется будет дешевле чем здесь даже с учетом доставки. Да и качество может за океаном повыше....

Да я ниразу не говорил, что е34 хоть чуть-чуть супер машина - дефолтный немецкий 20-летний нелеквид Но почти новая семерка чтобы так ломалась... У отца w211, понятно, что класс другой со всеми вытекающими, но мозг и кошелек машина вообще не трахает

Первый пост - слюни, уместные разве, что для рекламного буклета, до конца не осилил прочитать За 4 млн авто не впечатлил, особенно по расходам на ТО Вообще смысл темы на этом форуме ниразу не осознал... Мужики, может тоже пойдем поворсим нашими корытами куда нибудь на форум ЛАНОСоводов, или фанатов ВАЗ 2101? ЗЫ Осили первый пост до конца - так часто даже ТАЗы и китайцы не ломаются наверно

В машине 3 усилителя, саб, конденсатор, полная шумоизоляция, спец провода и тд, а магнитола - Панасоник за 1,2 тыс руб и я доволен :)

Превед бывшим коллегам, сам недолго трудился в СК в продающем подразделении Друг и по сей день трудится, я ему проблему, обсуждаемую в этой теме, изложил Трудится он не в ООО "Страховой дом Василек", а в компании ТОП 5, не на должности специалиста В случае, если второй участник не был должным образом извещен о месте и времени экспертизы, то с ее задокументированными результатами можно сходить в туалет. Второй участник может и не присутствовать, он просто должен быть уведомлен о месте и времени экспертизы

Из Америки доставка очень простая, практически всегда есть возможность отправки в Россию напрямую, немецкий ебей по ценам и ассортименту вкуснее, но доставка в Россию много сложнее. В рунете тема покупок на ебее раскрыта полностью. Себе уже галстуки оттуда заказываю :)

У Вас неверная информация. Если второй участник не был уведомлен должным образом о времени и месте проведения оценки, ее результаты к делу приобщены быть не могут Но такое врят ли могло произойти, письмо с уведломлением направляется всегда.... Норм адвокат обойдется в тыс 50-70, не надо на нем экономить...

Аж прослезился, не в бровь, а в глаз! DoCEnT - маэстро

Совет: не слушай, то что тебе тут советуют, найди хорошего адвоката с крупной компанией судиться - это пздц, а со страховой компанией - в двойне

Для себя уже решил, что продавать авто врят ли стану - либо сейчас либо уже никогда. Вложено и будет вложено слишком много, чтобы потом продавать за 200 килорублей... Восстановлю неспеша до идеального состояния оригинала в максимальной комплектации, а "первой" машиной куплю себе, однозначно, вседорожник. В этой моделе БМВ на самом деле радует только кузов с четырмя фарами. Во всем остальном автомобиль, конечно, "доисторический". Обидно, кончено, что машина не стоит своих денег за обслуживание, но, сволочуга, уж очень мне нравится. Вернее сказать не нравится то, что сейчас выходит с конвеера. (а то что нравится из современного, мне совсем не по карману). Вобщем я ниразу не фанат марки, мерседес мне гораздо ближе по духу, из БМВ нравится только е34. Извините, что может резко выражаюсь, но НА КАЖДОМ атвофоруме одни и те же сопли. Честное слово читать смешно. Особенно: "когда пересел с ТАЗа понял, что двадцатилетняя иномарка есть вершина комфорта, управляемости и мощности". Покатайтесь на машине хотя бы тыс за 70 евро - поймете разницу (хотя уверен, что 50% участников форума скажут, что Мерс е класса гавно, а е34 лучше :) если не смогут доказать технически, то будут говорить про "душу автомобиля" и т.д. :)) Любовь и преданность марки выражается не словами, а техническим состоянием автомобиля.

Пол форума ездят на ведрах и думают как бы примандячить что-то от жигулей или волги, чтобы подешевле было, а родной автопром всеравно обсирают От понтов я просто офигеваю 20-и летние пацаны накопят в лучшем случае на 20-и летний хлам, вы**бут его, потом кое-как приведут в товарный вид и впарят таким же, или распилят по частям, если продать не смогут Зато понтов, что на БМВ ездят просто немеряно, лада - говно, корейцы говно, даже мерины и ауди говно, а 20 летнее БМВ - збс Сказанное выше не касается людей, кто выбирает е34 по любви, а не пустых понтов ради Я мног она чем поездил, и на ТАЗах в том числе по потребительским свойстам нормальная машина поверьте, если сравнивать не с ТАЗом, то и е34 не фонтан

Ты про БМВ на дальнем востоке скажи :)

На большинстве е34 номера двигателя нечитаемы, поэтому без "помощи" не факт что поставить на учёт получится. Я это не сам придумал, сказали знающие люди.

Всем КУ, расскажите, что 15 числа планируется?

Есть безусловные плюсы ТАЗов: дешевый, простой ремонт и запчасти доступность ремонта и запчастей в любом регионе самая высокая ликвидность на рынке приемлимый уровень комфорта и динамики Да, БМВ - это хорошо, конечно, но не фаната марки может смутить: пробег глубоко за 400 тыс (хз кто верит в пробеги 200-300 тыс 15-и летних автомобилей) - отсюда все вытекающие: сломаться может абслоютно все. отстутвие толковых специалистов и запчастей в замкадье (поменять стойку сможет каждый слесарь, а хоршо перебрать м60 или м50, думаю,что только в крупных городах в европейской части РФ) стоимость ремонта в замкадье (там нет такого количества помоек, где можно покупать б/у запчасти на вес) стоимость ТО, ГСМ что самое страшное - ликвидность... БМВ, конечно, и через 15-20 лет эксплуатации остаётся БМВ, но так считают только фанаты.

ИМХО, если первая машина, то лучше брать что-то посвежее, чем БМВ 91 года. Может быть стоит посмотреть для начала ликвидный двух-трех летний инохлам. Покатаешься годик, определишься, что тебе от авто надо и вторую купишь уже по душе и возможностям. Старые БМВ деньги кушают неплохо и ликвидность их вызывает сомнения. Если не сможешь купить авто "в идеале" - будешь на нее работать и продавать потом устанешь. Итого, 1) если тебе нужна просто машина которая ездиет, то покупай что-то свежее (3 года) и ликвидное. Покатался, продал, купил следующую. 2) если ФАНАТ старых БМВ - покупай, но не поленись потратить кучу времени на поиски и какие-то деньги на ХОРОШИЙ сервис для диагностики. Сам смотри машины, если понравилось, тогда гони уже на диагностику на сервис. И смотри на водителя очень внимательно, если нет опыта в осмотре машин. Я думаю долбоеба, который на машину лишний рубль не портатит, от человека, любящего, знающего и вылизывающего свою машину отличить сумеешь. Когда другу ауди покупали загнали на диагностику в сервис, рекомендованый аудиклубом. Наебали нас там некисло как оказалось... Капельмейстер - отличный вариант. Ребята знают в е34 каждый болтик и к работе своей относятся очень ответственно. По деньгам сразу отложи на диагностику, страховку, техосмотр и постановку на учет. + как обычно первое ТО - замена жидкостей, расходников и мелкий ремонт. У меня на это дело ушло: страховка, диагностика, постановка на учет, оформление, обмывание - около 20 т.р. Ремонт после покупки: 25 рублей покрышки, шиномонтаж + 10-15 на всякие мелочи.

Коллеги, а подробно программу мероприятий может кто рассказать? Если это ежегодный праздник, то скиньте ссылку на прошлогодний отчет, пожалуйста.

Мне тоже смешно читать это :rolff: Такой баян есть на каждом автомфоруме, к примеру, раньше часто бывал на форме фанатов ТАЗ копейки, там подобных рассказов и клятв в вечной любви ТАЗ 2101 было просто навалом. Очень забавные люди Альфисты, считают, что у них не Альфа 156 с максимум 190 лс под капотом, а Феррари :) ИМХО не надо из машины культ делать, сколько видел людей, которые "не доедали", чтобы какой-нибудь ништяк для авто купить... по-хорошему это должно после первой машины само-сабой пройти

Не пропускать пешеходов западло и самое последнее дело на дороге Отмазки можно всякие придумать, но не забывайте, что и сами пешеходами были

Сегодня только получил посылку В кожаном салоне смотриться на твердую пятерку У меня машина БМВ а не Икарус чтобы ездть с "индивидуальными" подлокотниками Если на 34 кузов не придумали ничего интерсенее, чем холодильник за 20+ килорублей, то я лучше с таким подлокотником покатаюсь После тест-драйва: Да, подлокотник не настолько удобен, как я рассчитывал, и с высотой ты прав оказался - немного высоковат. И не мягкий ниразу. А смотрится он действительно много лучше, чем на фото, и сделан весьма добротно.