т34

М50 и ДПКВ хороший,сканер показал,что все датчики рабочие как и мозги, а проблема что нет разрешения на мозги от штатной сигналки и теперь я ищу у кого есть такой блок.

Я так понимаю, что нужно площадку с реле, блоками и предохранителями открутить и с левой стороны находятся этот блок. А на нём номер есть?

У меня наподобие было, но там одна фара погасла. Всё стал проверять и понять не мог, правая горит, а левая нет и предохранители все в порядке. Заехал к парнишке мол так и так, а он молча капот открыл и полез в короб с предохранителями и вынул блок. После чего заменил блок и всё светит.

Как мне сказал электронщик, проблема в блоке штатной сигнализации якобы и этот блок находится под рулевой колонкой, чёрного цвета с надписью БМВ. Хорошо, я снял обшивку всё пролазил и там нет ничего такого нет. Позвонил парнишке сказал, что да как и на что он ответил: На машине 91 г. такой блок отсутствует, когда я позвонил электронщику и сказал что нет этого блока он промычал какуюта хрень.

Сигналка родная есть, но при этом у меня стоит стар лайн А61. Я сначала хочу на стар лайновской установить заводские настройки, а если и это не поможет буду уже смотреть контакты выше перечисленные.

Диагностика показала, что все датчики рабочие, а блок сигналки якобы блокирует мозги на включение бензонасоса и форсунок. Я этот блок искал и всё четно и где он должен находиться искал там нет. Полная х........

Стартер крутит, а признаки жизни нет. Проверил топливную рейку, а там бензина нет. Стал проверять насос топливный, работает. Реле насоса тоже работает. И в чём дело ....... Знает.

Все привет! Я зимой перегрел двигатель и на следующий день решил завести и посмотреть работает или нет. Конечно я его еле завёл,поработав 3-4 минуты его заглушил. Прошла зима и я решил поменять двигатель. В итоги поменял и завести теперь для меня проблема. Сначала я проверил все подключения к двигателю и там всё подключено правильно. Ключ повернул,стартер крутит, а запуска двигателя ноль. Всё пролазил и увидел, что в топливной рейке нет бензина, а бензик проверил работает и реле замыкал всё работает и в чём дело не знаю. Кто сталкивался с этим скажите, что делать?

Да!

гуляют обороты это х.х. и рас.возле. А лучше хорошого специалиста и сканера (Диагностика) никто помочь не сможет.

Если у тебя при работе двигателя стоит запах бензина то это накрылась лямбда зонд и он даёт слишком обогащённую смесь и топливо выходит в трубу. Оттуда и большой расход.

Ты на100% прав,видно что волочёшь в этом.

Бабушка,теперь читай и на ус матай. 3 дня назад делал диагностику и там 4 датчика приговорили. 1-д.колен.вала.2-д.х.х.3-лямбда.4-рас-мер возд. После замены их двигло топит мама не горюй. И ограничитель у себя поменяй,а лучше прокладку между сиденьем и рулём.

Причём свечи и топливо,а чём вы говорите. Я же вам говорю отсекает при 3-х тысячах. Машина пытается осуществить разгон,но её как будто на 3-х тыс. за жопу резко дёргает.

M50,2.5 192л,а коробка механика. 91г. рождения