sati

Новая фото

по чем пороги брал?

не знаю мне так пошти на халяву достались хочу восстановить а инструмент для разборки нигде найти не могу

разноширокие Сообщение склеено: [time]1254214296[/time] ток у задних внутренняя полка больше а наружняя такая же как и передняя и вынос болше Сообщение склеено: [time]1254217980[/time] кстати забыл головки на 10 граней нужны

У меня такие же Р17 надо их разобрать для восстановления хрома на ободах не могу найти инструмент для разборки там надо две головки звезды на 8 и на 9 мот подскажет хто где взять Сообщение склеено: [time]1254212421[/time] http://www.e34.su/forum/index.php?topic=5294.0

даже у нас s50 сложно найти так вот новая идея взять м52в28, блок м50в25, поршня 86 и засолить)

есть один матор на примете М52в28 но как сделать замену не знаю мне кажется внутри матора проще покавыряться чем праводку переделывать

в белоруси номера двигателя нет в техпаспорте при замене движка даже документов на него не надо)

Вырисовывается солянка вот такая: голова, шатуны и колено от 2,8 блок от 2,0 расточенный под 84 поршни впуск и выпуск 2,5 м50

так и будет кроме тонировки хром уже меняется на шадоу заниженные пружины уже в гараже пороги пластик там же Сообщение склеено: [time]1250751865[/time] а и выхлопная система от 2,5 уже установлена Сообщение склеено: [time]1250755524[/time] хары блэк-хелла уже в процессе

ванос у меня тож есть так вот вопрос: если точить блок под 84 надо голову менять?

коллекор само собой понятно что шире но коллектор это не голова чем головы отличаются?

чем отличается голова 2,0 от 2,5 м50

:welcome:

буду точить получиться ли под 84?