GreenRain

Народ подскажите с выбором радиатора! Двигатель как видели М50(1992г) какой мне радиатор взять?слышал про Хелла,но какой из?киньте ПРОШУ ВАС прямую сылку в экзисте где и как,машина с кондеем но вопрос такой,кондей обязателен или нет?я им ваще не пользуюсь(мол как старый владелец сказал,он не заправлен)но вы видели состояние машины!Можно ли поставить радиатор без кондея и что будет?печка работать не будет,что?подскажите плиз! А если такого варианта допустим нету,то прошу киньте прямую сылку,я запутался с выбором(((((

Не парни,там ток брат договорился(ну мол тог на волге)и всё)))надеюсь там пустят и надеюсь пёсики не скушают)

Народ поздравьте))есть возможность поехать на свалку и там прихватить запы)))пожелайте удачки мне!

народ нашлась беда,прокладку пробило у 4 цилиндра,вот и воздух фигачит)))))беда беда)

Сегодня не получилось полазить в машинке,дождик застал меня!А вот расходометр это та хрень,которая стоит где воздухан?простите за тупость)учимся)

завтра заценю,спс

Народ вот теперь нужна ваша помощь! Звук,про цокание я найти смог,глушак пробило(скоро заделаю)возникла 1 фишка,двигатель на холостых вибрирует(раньше такого не было)что может быть? Делал расскоксовку,промывку двигателя,замена масла,воздушного фильтра и замена свечей зажигания!Что может быть?

Combat о,спасибо,огромное!Уже подобрал что буду брать!

спасибо за совет,я ведь просто практикуюсь в этом,просто таким же образом и с бампером,вы би видели его состояние и говорили,мол тоже купи новый,а я за 1 неделю довёл его до ума,ждёт только покраски!тем более время убиваю дома,когда свободен,поверьте!На данный сезон просто именно так пока выкручусь,в дальнейшем я буду крылья менять,когда с бабками раскручусь)ведь у нас девушки такие,что нас никуда не пускают)тем более на мотоцикле и из-за этого те деньги,которые откладывал на машину,купил квадрик ей,чтоб со мной каталась) Народ посоветуйте какой-нибудь пластик(обвес)который на порог крепиться?просто хоть и сделаю я порог,как родной,хотелось бы и закрыть его(на всякий)!Радость нашлась,передний левый порог тфу тфу тфу живой)))не знаю,что с правым) Сегодня посмотрим что с двигателем станет,чуть позже фото выложу

Ну что поделать,есть люди,которые не очень любят машины и им плевать на всё,завтра ещё пару фоток кину

выше было написано! Сегодня была произведена раскоксовка поршневых колец и тд,фирма Lavr,двигатель оставил в покое на 24ч.завтра буду проверять двигатель!

Снял левое крыло для восстановления,на данный момент бюджет не позволяет купить крылья,деньги уходят в проект Зид(50) + мотор минска!Вот пока мои работы,после наращивания металла(0.8мм.)буду укреплять эпоксидной смолой со стеклотканью и в дальнейшем будет шпаклеваться а затем покраска,по возможности пуликом(если дотерплю и смогу взять у друга)крайний случай красить буду из баллона! Народ подскажите плиз цвет краски Гнилая(перезрелая)вишня? Баллончик или для пулика!Заранее спасибо

вот я про эту дырку?как с ней лучше быть?! а вот и бампер,восстанавливаю после попадания кирпича,виновник ДТП скрылся(грузовик)

кстати вот не знаю что делать с дыркой,где крыло,варить боюсь не получиться,ведь по ржавчине нельзя варить или я ошибаюсь?!

Делал диагностику недавно,сказали мол всё норм,свечи,катушка,проводка потом начали на бабки разводить,давай мол это открутим,то сё(чуть ли не пол движка) "если надумаешь варить: оригинальные пороги не реж, вышкури , загрунтуй и замавиль, сверху навари не оригинал и все пучком будет или вари двойные не оригинал" как я понял,мне мол надо купить не оригинал порог и наварить на старый?!ржавчина пошла только в некоторых местах,проходил по всей машине я смог найти ток пару дырок,которые скорей всего буду варить,днище к сожалению не щупал,не знаю,но зимой когда масло меняли мне,я смотрел вроде норм,надо пройтись посмотреть! Продавать так не хочу,просто машина так понравилась,я даже общий язык найти смог с ней,Зовут его Джек,послушный,чутка упёртый)

Народ у Бибики пропала тяга!Когда трогаюсь машина вся начинает дёргаться,трогался на 1.500об.,разгон оч тухлых,как на велосипеде и 1 но,на прямой дорого из-за двигателя машина тряслась и даже на холостых,и был такой звук,как цоканье,т.е. я завёл,прогрел и звук цокает,что это может быть?понятное дело,что тьма делать,но может я и не догадываюсь о своей проблеме,помогите!

Народ беда,правый порог(задний)прогнил оч сильно,где смог заклепал,завтра буду варить,сегодня кину фотки!Народ пришла беда,двигатель на низких оборотах аж весь дергается,буду на этой неделе менять маслосъёмники + свечи + воздушный фильтр + промывать бензонасос + эту как её расскоксовку делать + радиатор)вобщем жестоко,скоро буду выкладывать все фотографии и у меня вопрос! маслосъёмники ставить оригинальные или аналог заменителя?кто какие ставил и как они себя ведут!Подскажите темки всякие(ну про замену)самому,фоточки темки что надо,помогите!

Тут видно первые на данный момент работы: переднее левое крыло: вмятина от старого владельца вот и гниль( доездился старый владелец по пробкам))) Бампер задний сломан Если качество плохое,простите,фоткал с телефона!

Ну был сегодня на диагностике и я понял беду свою,электрика и всё остальное типи топи,маслосъёмные колпачки полетели и маслом забрызгивает свечи,точно 1-2,буду на дачке специально сделаю фотку что твориться у меня там

Народ,помогите,машину на низких оборотах(т.е.)если я еду км 5-10 и на тахометре 1.000 оборотов и я плавно машину начинаю ускорять,машина с дёрганиями начинает ускоряться и такое происходит раз на раз!Помогите(простите,что тут написал,просто отписывался в теме моторы сердце автомобиля в разделе М50,но ответа не дождался,помогите)

Спасибо народ,так вот беда,не смог сегодня сфоткать,девушка фотик взяла(((завтра 110% обещаю,что кину!Салон,мотор внешне туда сюда)

Сегодня сделаю пару фоток,что и как,кину сюда,если смогу разобраться))))

Все дарова народ,купил осенью 2011г себе BMW e34 520i!Она в мои планы не входила,хотелось просто купить машину,чтоб на работу гонять,хотел сначало купить Таврию,но вспомнив о друге и его BMW я ему позвонил договорился и взял за 107к. Эм ну так в крациях опишу что и как Машина: BMW 520i e34 кузов: седан. Двери: 5 шт. Год: 1992 Двигатель: М50 Рабочий обьём: 1991 куб. Мощность: 150 л.с. Цвет: Brocatroat-metalic(простите,если написано с ошибкой)перезрелая(гнилая)вишня. Машина понятное дело,пошла немного гнить да ещё + в добавик поймал на дороге кирпич от грузовика и этим самым лопнула лобовуха и сломан бампер! Простите,что пока не фото,завтра выложу подробно,надеюсь в дальнейшем на вашу помощь,советах и тому подобное!

ой забыл BMW 520i M50 проехала 249.000км мотор кручу до 3.000 об,в оч редких случ. больше!

Народ привет!Случилось такая беда расскажу подробно: Ехал в дождик хороший и машину после поездки поставил в гараж,на след день вышел на улицу пошёл в гараж,завёл спокойно но вот что случилось,отказал 1 котёл,машину ели ели работала,немного потдал газку нихрена,постояв сек 10-15 машина набрала сама обороты и котёл схватился,после этого у меня примерно бывает иногда такая фишка! например тронулся в пробке,всё хорошо!тахометр показывает 1.000 оборотов(ну т.е. сам держу их)потом поток едет быстрее и я плавно нажимая на педаль газа замечаю,что машину ну как бы сказать,почти как чехает,немного сбавляет темп,потреслась и потом с дёрганиями еду дальше,дохожу до 1.500-2.000 оборотов всё норм и происходит это не каждую поездку,а например 1 из 5!Масло Visco 5000 всесезонка синтека,масло меняю каждые 3-5 тыс км(в зависимости от условиях эксплуатации)Бензин заливаю на Росснефте 95 или 95(фора)в оч редких случ. 92!Что может быть?Может это из-за катушек?3 бмв а 3 бош,может воздушный фильтр?подскажите!У меня такое было на ВАЗ 2105,но причина была,что прокладка воздух сосала и машина так же дёргалась,при его замене всё зашибись!