Приветствую всех владельцев BMW!
Сегодня, после долгих и мучительных поисков "живой" E34, наконец, мои труды были вознаграждены. В мои руки попал, на мой взгляд, отлично сохранившийся экземпляр культового детища Bayerische Motoren Werke, а именно 1992 BMW 520i M52 Vanos, в цветовом исполнении Dunkenblau!
Комплектация не самая навороченная, но всё необходимое для комфортного пилотирования под рукой.
Из опций: салон-велюр, электролюк, сигнализация с дожимом оного и стёкол, ЭСП передние, обогрев зеркал, ну и ,собственно, всё остальное в стандарте)
Сохранилась моя новая подруга на удивление хорошо. Видимо благодаря тому, что попала она на просторы нашей необъятной Родины в 2003 году. Радует что Бог уберёг её от жестоких владельцев) За время поисков я насмотрелся на большое количество откровенно "убитых" машинок, что не может не расстраивать. Из недостатков моего приобретения, следует отметить: лобовое стекло, по которому кто-то пострелял с пневматики, постукивающие рулевые наконечники(новые в багажнике, отдал старый владелец), и болтающуюся кулису кпп, а также неработающий спидометр с экономайзером.
Из плюсов: новая подвеска полностью, заменённая в декабре прежним хозяином(он не планировал её продавать, но подвернулась отличная e60), новый комплект Bridgestone Ice Cruiser, комплект летней резины на оригинальных Borbet'ах, редкое состояние салона, кузова и порогов, несмотря на наличие люка, и просто поющий M52) Ощущения от управления "живой" машинкой просто непередаваемые) Vanos даёт о себе знать, демонстрируя уверенный подхват с "низов". Благодаря газо-масляным стойкам и высокому профилю резины, машина просто плывёт по дороге.
Планирую сразу поменять лобовое, рулевые наконечники, и втулку кулисы кпп. Если кто знает где в Спб выточить втулку, прошу помочь советом) Вот собственно и всё, что пока пришло в голову) С прошествием времени обязательно дополню темку)
Ну и немного фото
Фото обновлю по мере появления)