Denger

ДПДЗ не проверял. Как это сделать? Давление топлива в норме. Обратка продувается.

Нет такого нет. Двигатель в определенный момент начинает неровно работать и плавают обороты. Если нажать на педаль как обычно при трогании то машина или глохнет или трясется. Если прегазнуть то трогаешься. Но при перегазовке начинают еще сильнее скакать обороты и все начинается сначала. При трогании при перегазовке машина как будто захлебывается и скорость набирает не сразу а с провалом. Ехать на скорости 5-15 км ч невозможно. Расходомер проверял. Менял на заведомо рабочий.

HELP!!!!

Привет всем! Как советовали снял клему с лямды. Покатался около 400 км. Все осталось как и прежде. Поставил все на место. Покатался еще и проверил расход. 20 л. в городе! Честно я ох... в общем удивился очень! Раньше был расход 15 л. если тапок в пол постоянно. На трассе расход так же вырос до 15 л. Надоело это б...во! Какие мысли у кого?

Это да. Но вот есть ли разница для ваноса и безваноса?

Как назло перед тем как отключить лямду машина начала вести себя практически идеально. Двигатель заработал ровно. Но лямду я все равно отключил. Жду результата. Нашел два новых датчика распредвала и коленвала фирмы Хелла на ваносный двигатель м50в25. Подскажите подойдут ли они на мой безваносный м50в25.

Я эту машину видел в живую. Денег таких она однозначно не стоит. Но состояние лучше хорошего среднего. Машина у человека для души. Город маленький вижу её очень редко. Всегда натерта до блеска, человек просто катается на ней в кайф.

Хорошо. Буду пробовать сегодня.

Заводится отлично. Сегодня новая фишка. Выехал из дома без каких либо проблем. Проехал около 8 км и стал в пробку. При трогании в пробке обороты начали плавать после чего двигатель заглох. Так как такое бывало очень часто я начал заводить двигатель но тут меня ждала новая неприятность. Крутит, хватает и глохнет. После 15 попыток, пнув ногой колесо и обругав "проклятых фашистов"))) я вытолкал машину на обочину. Простояв минут 10 я вспомнив Ваши советы снял клему на 15 минут. Вуаля! Двигатель завелся с пол оборота работал ровно без проблем. Выехав из пробки я поездил по городу 30 км и вернулся домой. Машина шла отлично, такое впечатление что даже мощности прибавилось. Вот так. Буду надеятся что завтра все будет ОК.

Бензином не воняет совсем.

По запаху смесь явно богатая. Не пойму почему это появляется после перегазовки!

Вчера снял Клапан хх и промыл промыл. Результат тот же

Всем привет! Проблема такая. Двиг М50в25 безванос, мозг Бош. Часто после стояния в пробке на машине начали плавать обороты до 3000 и машина глохнет. Движение с небольшой скоростью невозможно. Начинает дергаться и глохнет. На скорости все почти ОК. Думал глючит ДРМВ. Заменил на донорский. Проблема остается. Мой ДРМВ на другой машине работает без проблем. Подсказали что причина может быть в датчике положения колен вала. Вопрос в том как это проверить на 100% и какой фирмы датчик брать из тех что имеются в продаже? Спасибо заранее!)))

Спасибо! Сегодня проехал 200 км. Проблемы как не бывало! По городу ездил и так по трассе. Не могу понять ничего. Все работает как часы!

Всем доброго дня! Имеется м50в25. Около недели назад начались проблемы. Завожусь и еду просто прекрасно. В салоне не слышно двигатель,вибрация отсутствует,обороты 800. Проехав около 10 км по городу обычно попадают в пробку, и вот тут начинается! Как только начинает трогаться и останавливаться в пробке начинают прыгать обороты когда машина стоит. До 2000 прыгают а потом резко вниз. При этом машина вибрирует и глохнет часто. Если в пробку не попадаешь то если заглушить машину приехав в пункт назначения начинается та же фигня! Пропадает если машина состоит ночь. Вчера снял Клапан хх и промыл промыл. Результат тот же. Прочитав ветку увидел что может быть дело в датчике положения коленвала. Как узнать на все 100 что это именно он? Какой выбирать фирмы? Или может быть это другая причина?

Спасибо! Был там, все сделали, теперь воздух качает как в аэродинамической трубе! ))) Прохлада в салоне в жару - это класс! )))

Спасибо конечно, но для меня это темный лес!

Привет всем! Когда взял машину кнопка аварийки не работала. Поворотники мигают исправно, но в самой кнопке горит только подсветка. Купил новую кнопку сегодня ставил, результат - не работает! Что смотреть!? Блок!? Но как объяснили мне он один и у по воротников и у аварийки. Help!!!!

Заслонки наружного воздуха как их найти? Из салона? Или надо решетки под дворниками снимать?

Жужжание идет. И когда выключаешь двигатель то же жужжит.

Салонный фильтр заменен. Как посмотреть заклинены ли заслонки наружного воздуха? Ещё заметил,что если резко поворачиваешь то воздух идёт нормаль. Руль стал на место, все прекращается!то есть когда машина немного кренится воздух идёт намного лучше!

Всем привет! Имеется кондейный бехр. Горячий и холодный воздух не водит из за панели. То есть через воздуховоды тянет немного на макс скорости моторчика. Местный Кулибин посоветовал всю речку менят. Не хочу, так как дорого и не уверен что нужны столь радикальные меры. С чего начать и на что обратить внимание?

А где это? Как их найти?

Привет всем! Подскажите кто в Ставрополе может привести в чувство печку с кондеем на е34? Что то заслонками! Тепло и холод гоняет внутри по панелью наружу почти 0!