Перейти к содержанию

dmitrij007-90

Пользователи
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения dmitrij007-90

прохожий

прохожий (3/15)

0

Репутация

  1. Как там дела, всё ли подошло? Нашли на разборках то что хотели?

  2. Всё спасибо. Разобрался- ну очень уж окислены проаода и быстро ломаются.
  3. А ссылку можно? Очень надо!
  4. У меня есть две фишки и два клапана. Один я так понимаю-ЕГР, другой- для турбины. Может у кого есть подробныя схема их подключения?
  5. Машинка М51, ты угодал. Датчик, который замеряет теммперутуру подаваемого воздуха в цилиндры.
  6. Привет БМВшники. Нужен совет или диагноз. Нет подхвата турбины. Грешу на датчик турбины (т.к. шланжик, который должен идти к вп. коллектору заглушен болтом). И ещё- на датчик, на том же коллекторе, не одета фишка. Буду благодарен за любые советы!
  7. Неужто нет знающих людей?
  8. У меня стояла АКПП 4l30e. Уже все сделал- поставил МКПП. Осталось по мелочи доработать.
  9. Добрый день! Машинка БМВ е34 525td M51, происходят какие то глюки со светом и аварийкой. Не работоет аварийка- но когда включить тумплер включения ближнего света и вынять ключ зажигания-включается аварийка. как с этим боротся, ума не приложу! да и сейчас вообще ближний свет перестал работоть(лампочки целые), горит только левая фара дальнего света. Выручайте!
  10. А можно поподробнее, я знаю только что на яблоке есть смещение, и его можно сместить или к двиглу или на зад.
  11. Большое спасибо! очень пояснительно!!! Но по поводу тяги кулисы- она 100 пудов должна подходить (28см). Я знаю, что есть два варианта установки кулисы с переворотом на 180 градусов, не помогает.
  12. День добрый, форумчане. Надумал поменять АКПП на МКПП (525td Е34 М51 1994г.в.) Купил комплект для замены: МКПП, маховик, диск, карзину, кулису, опорный подшипник кулисы, кардан, педальный мост, трубки высокого давления (для сцепления) и еще главное не забыть поставить подшипник для опоры входного вала КПП (я ставил обычные 102 закрытого типа 2-а шт.). Все установили (однаму не реально). Прокача...

  13. День добрый, форумчане. Надумал поменять АКПП на МКПП (525td Е34 М51 1994г.в.) Купил комплект для замены: МКПП, маховик, диск, карзину, кулису, опорный подшипник кулисы, кардан, педальный мост, трубки высокого давления (для сцепления) и еще главное не забыть поставить подшипник для опоры входного вала КПП (я ставил обычные 102 закрытого типа 2-а шт.). Все установили (однаму не реально). Прокачал сцепление (не более 30 мин.) Но обнаружил, что не включаются 2-ая и 4-ая передачи, остальные-идеально. Оказалось тяга кулисы немного кароче и ее не хватает что бы полностью нежать на шток на кпп. Но и это ещё не всё- не могу завести авто ключем (приходится заводить напрямую- отверткой). Читал, что надо ставить перемычку вместо реле стартера (между 30 и 87 кантактоми, вроде), но не могу найти это реле. Вопрос: может кто знает как решить проблему с кулисой (без переделок), и где находится реле стартера? Буду премного благодарен за любые советы!
  14. Отзавитесь кто-нибудь!
×
×
  • Создать...