brothoma

Привет всем, давно сюда не заходил. Продал осенью е28 свою, сейчас ее продают на полтос дороже еще и про состояние лапшу вешают. На деньги пох, но знаю как бесит когда по телефону одно, а на деле другое. Если есть вопросы расскажу, что помню, я в телеграмме, логин тот же что и здесь. Тачан крашен целиком и не лучшим образом, но реально не гниль. Номер А596кр123. https://auto.ru/cars/used/sale/1064397342-8a47541b

Не в цене ж дело, сами знаете, если б ее за 500 поставили состояние б не улучшилось. И за 350+ есть адские ведра и в категории до 200 иногда можно найти чтото интересное. А тема как раз для того чтобы меньше времени терять в поисках и мне очень странно видеть здесь негатив. P.S. не с тобой ли мы сегодня общались?

Смотрел машину в Клину, зеленую. 520 на мешалке. Классичесуий труп, продавцы классические трепачи. Все как обычно. Кузов убит и брызнут сверху красочкой. Салона нет, резина лысая, все к кузову на саморезах, жуки, кривые зазоры. Позже допишу и фотки скину, не ведитесь как я.

Время попусту тратить никто не хочет

Честно, я не понимаю таких людей, какой смысл терять время рассказывая небылицы которые 100% выявятся при беглом осмотре даже человеком далеким от техники. Если человек понимает что его обманули (я про себя) даже на самой мелочи, то все, веры нет и я вряд ли буду настроен на покупку. Сейчас не то время непуганых лохов (хотя еще встречаются) и дефицита автомобилей чтобы таким заниматься. Тем более сейчас е34 уже покупают в основном фанаты-мазохисты которые знают про них почти все и обмануть не получится.

Дадада он и есть. Ты его сфоткал даже ахаха красавчик.

Такое возможно, документы в Германии создаются с датой продажи авто, а не датой выпуска и переносятся в Российские как дата выпуска поэтому можно хоть 95 года увидеть с м20, однако, если расшифровать VIN мы увидим реальную дату выпуска. Пример: у меня была е34 по документам 93год, а реально 92 сентябрь

Вот-вот. Говорит пороги это не недостаток, это расходник говорит. Тачка так-то тоже расходник по большому счету.

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1037630824-12b2be/ С виду ничего такой. Однако я у этого человека уже смотрел 2-3 машины ранее, по телефону все норм, а на деле много скрытых дефектов. Все машины что я у него смотрел были свежекрашеные. Но даже если так и она не откровенная "скульптура", то хороший вариант.

На счет проверки, у нас во владимирской обл. ездят и ни у кого на трассе номера кузова даже не сверяют, не то что бы проведение экспертизы на месте со снятием некоторых элементов. Да и кто им разрешит, тачку то курочить? Можно сверить номер. Он такой? -такой, всё. Опять же в реале ни разу ни у кого не проверяли номер кузова из всех моих знакомых автомобилистов, только один сказал что было дело в конце 90-х типа ориентировка на угон была.

так-то оно так, а е39 устали за 20, е60 за 15, а ф10 новые уже уставшие.

нафиг их, е34 онли, святая простота и все такое. Никаких тебе реек, многорычажек...

https://auto.ru/cars/used/sale/1036454234-542d00/ все таки эту я не смотрел, однако не думаю что там что-то стоящее, я больше не поеду по этому адресу чего бы там не стояло, одно звездабольство. https://auto.ru/cars/used/sale/1036331458-c855/ тоже пристально не смотрел, тачка была завалена всяким хламом типа сидений и бамперов, локеры отвалились и лежали на колесах и было видно что при покраске их не снимали и они имеют следы краски.

туринг

Думаю да, интересно посмотреть, продается еще с зимы. Но блин дохлый мотор автомат и самое важное для меня отсутствие кондея, не знаю решусь ли купить. А е46 купе в таком состоянии будет 400 стоить примерно, а моторы у е46 мне меньше нравятся два ваноса, диса. С нашими дороами во владимирской области только на е36 и гонять, я тут на днях по Александрову ехал по большой улице, еду-еду, а потом дорога кончилась просто раз и все, пошли огромные ямы, я на тигуане туда не стал соваться, а е36 хоть на въезде в область паркуй и пёхом. Сейчас звонил задаток дали уже.

Вот эти интересные: https://auto.ru/cars/used/sale/1035677428-db836/ Вот это интересно, хоть и не дешево https://auto.ru/cars/used/sale/1034741745-bbbf4d/ У меня негативный опыт с е39 уже был когда ходовка за год на 70к приехала по зч, рейка эта. https://auto.ru/cars/used/sale/1014106825-58286/ без кондея 2л на автомате, но кузов выглядит удивительно хорошо И конечно эти две про которые говорили уже https://auto.ru/cars/used/sale/1037140104-5cce/ https://auto.ru/cars/used/sale/1037085720-c9c5/ На фото 2-й км МКАД И так для затравочки https://auto.ru/cars/used/sale/1028736839-f1dab4/ недо М-ка собранная из 525 м20, 535 и м5

Смотрел еще на петровско-разумовской. У него минимум 3 машины: е32 гнилая в усмерть, ее по ходу уже кто-то взял, там можно было с улицы марку аккумулятора посмотреть)) е34 синяя 2,5 на ручке, с 10 шагов норм, но покрашена херовски как и все его тачки, и с синими туманками тоже хлам. Там еще вроде одна была или та с туманками, короче там к крыше магнит не магнитился, карбон наверное))

Короче смотрел я ее вчера. Из плюсов. По днищу все супер ок. Чуть подмят правый задний угол порога и поржавел, фигня короче. Мотор тянет уверенно, гнили не нашел, шпаклевки тоже (шпаклю особо не искал) Смысл с тачкой заморачиваться есть, но делать придется, об этом ниже. Человек присутствует на е34.су (Привет!) Цену легко сбросил сам до 210 Косяки: 1. Кузов: -Лобаш менять -Вокруг лобаша есть очаги коррозии -Капот мятый, менять -крыло правое кривое по-хорошему тоже менять -Возле лючка бензобака начинается, но не критично совсем, пара пузырьков в нише самой -пара пузырьков на багажнике, не критично -низы дверей крепкие, но все в герметике, надо зачищать и красить, на первый взгляд не страшно -на левом заднем крыле по низу есть небольшой очаг, не очень страшно 2. Остальное: -Кондей "только заправить", но мы то знаем..))) -При добавлении оборотов стук похожий на цепь, говорит натяжитель надо поменять и все ок, может и цепь сама. -Печка греет, но холодным не дует, только горячий. Наверняка клапана накисли. -Приборка сходит с ума, вылезают все ошибки какие только могут в хаотичном порядке, говорит блок комфорта дурит, может и так. -Ремень гур свистит и сам гидрач устал уже -при включении потребителей тока просаживаются обороты хх -течет сальник хвостовика КПП -Треснуто дерево на площадке КПП Салон нормальный, пасажирская сидушка немного просижена, водительское было с другой машины, то он ремонтирует. Резюме: все решаемо цена в принципе норм, но делать надо по-сути все, а у меня времени нет. Короче думайте сами решайте сами

Решил закончить тему. Подведу итоги. Симптомы были такие: стрекот форсунок, тупость на низах, вибрации на холостом, увеличенный на 20% расход, богатая смесь (вонь из трубы, лямд и катализатора нет). ВНИМАНИЕ! Симптомы характерны только для двигателей м50 2л с впрыском сименс и м52 до 98 г.в., возможно и для более поздних моделей. К впрыску BOSCH не применимы, на боше двигатель или не заведется или будет постоянно глохнуть. Подключил INPA она показала на ДПРВ, посмотрел на данные по нему, точно он не фурычит. Снял датчик, проверил омметром между контактами 1 и 2 должно быть 12.2 Ом — 12.6 Ом, между 2 и 3 0.39 Ом — 0.41 Ом. У меня между 1 и 2 был разрыв. Снял оплетку провода, оказалось что провода убиты. Попробовал померить непосредственно у датчика-тоже самое. Разобрал его, померил на контактах и убедился что ему конец. Заменил на сименс вдо за 2100р. Фотки и прочее здесь.