Дима***

Фото автомобиля выложи

Так ты владелец или ещё только переходишь???

Чёт маловато Итоном надул, всего то 20 кобыл. Можно было и больше намного

Да конечно... Мерседес тоже для души и комфорта??? Ну тогда смотри http://www.drive2.ru/cars/mercedes/w123/w123/anutos-omegos/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/dimon-sirius/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/druu/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/earthquake/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/200_500e_w124/200_500e_w124/irinap/ http://www.drive2.ru/cars/mercedes/200_500e_w124/200_500e_w124/prox3m/ Ну турбобазаре есть ещё пару 124х которые турбировали. Вот тебе и "комфортные" Бэхи 34ки))) http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/dusha39/ http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/artemsportkb/ http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/veral/ http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/kot-bmw-club/ Если люди захотят, то они и из РолсРойс Фантом дрифт корч сделают)))

Неплохо так то дуло в 8ве)))

Да видел гдето что вместо дроселей, стояли карбюраторы горизанталки вебер, но они служили лишь заслонками для впуска, то есть был полноценный инжекторный автомобиль с форсунками, а перед форсунками столи карбюраторы и просто служили дросельными заслонками. Альтернатива дроселям ахах)))

Сколько дул Итоном??? Нее,переходить на веберы это безсмысленно, хавать будет вёдрами, и отстроить не каждый сможет

Вот на счёт того что все переходят на 7.2 не прав ты. Наоборот, все избавляются от Бош и 7.2, и переходят на 5.1..41 или 5.1..61. Январь 5.1...41 это единственный январь который нормально шъётся во всех пределах, к нему можно накинуть любые датчики, он идёт и на турбо и на атмо. У остальных нет такой возможности. 5.1..41 или 61 далеко не прошлый век, и наврятли пока им станет. По поводу других скажу одно, Абит самое подходящее, цена примерно 20-30 тысяч. Отличный вариант. По поводу индивидуальных катушек бмв, на двигателе ваз 21124 тоже стоят индивидуальные катушки, но мозг там Бош 7

Хотя под компрессор тоже с электрикой повозится придётся не слабо

Какой компрессор??? Думаю самы нормальные это Итон от мерса АМГ или sc14 от тойоты Марка. От SC14 на Ваз 2109 я добивался давления 1 бар небольшим кулером. Цена на Итон от 15 до 30 тысяч, на sc14 от 7 до 10 тысяч.

Электроника, хм... Перевод на Январь 5.1...41, перечипованный под 6 цилиндров, ДАД и заливать прогу онлайн. Ну а остальное ещё по мелочи.

Покурил))) Только вот не понял твою мысль - изменить коробочку и гофры воздушного фильтра и получить 5 л.с.)))

Я смотрю желающих зарядить всё больше и больше)))

Зачем покупают Вазовские тазы и вваливают кучу денег??? Зачем покупают овощные Тойоты и заряжают их до космических сил??? Зачем покупают Мерседес овощной и переделывают его в АМГ??? Вот за тем же и делают такое с БМВ. Люди рождённые что то творить не смогут ездит на сток БМВ например, пусть она будет хоть ///М или даже Альпина - всё равно доработаются для себя.

А у меня наоборот, сделай ///М сам))) Двигатель у меня m50b25