chipozz

Всем здрасте, случилась у меня беда, хотел бы понять на что рассчитывать так сказать до диагностики. Мотор у меня m20b20 авто 89г. на мех. Дело было вечером а именно вечером было все отлично, а вот сутра после ночи, на всякий случай отмечу был дождь и машина стояла в траве, может это повлияло, мотор начал неровно, громко работать пока не прогреется, при прогреве становиться ровнее но стали стучать клапана, также ко всему, дымить стало как из коптильни, дымит только из выхлопа, все облазил нигде больше не валит дым. появилась вибрация при нажатии газа, но вибрация "работает" в тандеме с "бьющимися клапанами" так что думаю взаимосвязано. Авто при езде тянет только на первой передаче, на всех остальных более менее едет до 2х тыс. дальше как будто упирается в барьер, т.е. прямо чувствуется ка идет набор до 2 а дальше как сверхзвуковой барьер, который тяжело но преодолевается. Также если вдруг переключиться на передачу выше так чтобы обороты были в районе 0,8-1, то оно вообще не едет, хотя раньше тянуло будь здоров. Временно без колес хочу по быстрее исправить, может кто чего посоветует, куда в первую очередь лезть, ну кроме клапанов, эт я уже додумал)

Наиболее четко сформулировать свои мысли я не смог)

СВАО Отрадное, ул. Декабристов, хело соседи)

г. Москва СВАО Отрадное

Да я собственно не о логике в моем предложении, а наоборот ее отсутствии в действиях увиденных мной, я хоть и скажу глупость, но свобода действий, как и любая свобода не должна нарушать свободы других людей. а применительно к данному случаю соглашусь с Санчо, что мешать таким же простым людям совсем не обязательно)

Заварить то реально, главное гаражом не ошибиться. А беспредел конечно конкретный, действительно не приятна реакция водителей, что каждый сам по себе, остальным пох... и эти пикетчики вообще долб***ы, херли стройку на дорогу пикитировать, захватили бы стройку и делов, если уж такие протистанты.

Вообще раз уже такая тема пошла про логотипы, то могу выполнить много чего, кому интересно в личку.

Кстати о лого, делал себе не так давеча как недели 2 назад с лого полученного от Вайта, остался запасной вариант, может кому охота такой получить, сразу кладу как выглядит, выполyен из металлизированной пленки под хром Oracal. как видно есть 1 минус, подпись СВАО, так что друзья с Северо-Востока, обращайтесь, отдам даром, о месте встречи договориться можно всегда. И о новых лого, с удовольствием попробовал бы изготовить новый вариант, если понравиться исполнение, могу соответственно сделать и тираж. Цены будут более чем гуманные, есессно в зависимости от размеров))))

Я как новенький, еще без клубной наклейки, покупать за 100рублей на наклеек.ру не хочу, не то чтобы жлоб, просто у самого пленка и плоттер под рукой, может есть у кого в кривых наклеечка клуба, могу если кому надо еще забабахать тоже и привезти 28-го, цвета почти все есть, вплоть до фольгированного золота и серебра(под хром). сенкс если найдется добрый человек)

Отрадное, Декабристов. e34 черный тонированный 415 борт)

Если ничего не помешает, приеду знакомиться)

Всем спасибо за советы, оказалось геник вообще умер начиная со статора и до подшипников. Сделал... снова на улицах Москва)))) Тему можно закрывать) Еще раз сенкс доблестному клубу.

сорри конечно за тупости, я все таки как никак новенький) есть тут какие-нибудь рекомендованые места для ремонта, может кто знает где щетки меняют, хотелось бы по скорее поставить на ход своего немца) желательно СВАО если есть такие))

Дорогие обладатели этого чудо-авто, я к Вам присоединился только-только, неделя как приобрел себе такого баварца) И тут же первая беда, уезжал на дальняк(1,5к км) по возвращению практически перед домом, еще на ходузагорелась лампочка аккума и абс, при парковке заметил что уже не горят фары и потухла магнитола, а спустя несколько часов пришел заводиться и не завелся, стартер даже не крутил, аккум умер, позаряжав его ночью, сутра спокойно завелся но индикаторы аккума и абс не тухнут пока движок не набирает больше 1,5к оборотов. Грешу на генератор, что не дает заряда, подскажите, в правильном ли я направлении мыслю, и может есть какое-то решение, по проще чем менять генератор целиком? Благодарю за оперативность, думаю в скором будущем буду активно вливаться в ряды клуба)