Commince

Всем спасибо! Заменил ДПРВ (был неисправен), ДПКВ, топливный насос/фильтр (были уставшие). Ездить стала как ракета:) жду морозов, чтобы проверить, решилась ли проблема с заводом. Пока заводится без всяких проблем

Спасибо. Тоже хороший вариант, попробую

Забыл момент, который может оказаться важным. Когда завел машину после первого вынужденного простоя, обороты двигателя установились на 1200-1300, а потом стали колебаться от 700 до 2000. После того как поездил, обороты ХХ пришли в норму. Может незавод и холебания ХХ связаны?

jr44: Спасибо! Поменяю, но правда я их пол года назад все уже менял, не верится что так быстро ушли (за ~5000 км). Kashirjanin: Попробую, но похоже у меня она не настолько схватывает, чтобы движок мог сам продолжать работать. Хочу попробовать прикрыть воздуховод, чтобы уменьшить массу поступающего воздуха. Если заведется, значит скорее всего регулировка качества смеси хромает.

А может ли вообще не заводиться в мороз из-за этого? Бензонасос работает, иначе не было бы стабильного схвата.

Здравствуйте. У меня BMW 520i, M50 93г., система Siemens Машина отказалась заводиться при температуре -23. Стартер крутит, двигатель схватывает. Причем "схват" может быть постоянным, но когда перестаешь крутить стартер, двигатель встает. Еще пока крутишь стартером, иногда слышны хлопки. Завел через 4 дня, когда стало теплее (-19), причем завелась сразу. Сегодня (-25) снова отказалась заводиться. На диагностике двигателя у официалов 2 месяца назад сказали, что машина ругается на ДПКВ, но это из-за особенностей моего иммобилайзера. ДПКВ я недавно заказал, но не могу завестись чтобы на сервис доехать. Похожа ли эта неисправность на неисправность ДПКВ? Не могу связать неисправность ДПКВ с морозом. Есть способ проверить? Или способ запустить двигатель? (пробовал в воздушник эфир "холодный старт" прыскать, не помогает)

Нижегородцы! Поделитесь, пожалуйста, где вы ремонтируете свои машины? Хочу своего коня отдать на ремонт. Может посоветуете куда лучше? Особенно интересует ремонт подвески.

Здравствуйте! Сегодня ехал под горку, нажимаю тормоз - педаль дубовая, и вибрирует. Почти не тормозит. Кое как сумел остановиться. После остановки проверил тормоза - проблемы как не бывало. До дома доехал без происшествий, тормоза вели себя замечательно. В чем может быть дело?

Самому снять ремни не получилось. В сервисе тоже не смогли ослабить. И как бонус обломили на воздушном фильтре одну из трубок, куда идет антифриз. Сказали гидронатяжитель умер.

Нашел ссылку: http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/29915-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D1%82%D0%BE%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C/ В воскресенье попробую поменять

Я не автослесарь и не смотрел с подъемника чтобы определить какой агрегат чем является. Сегодня хотел поменять ремень, для снятия ремня гены надо и ремень кондера снять. Как ремень гены снимается в мануале написано, а ремень кондера - нет. Можете описать как процедура происходит? или ссылку дать где нарисовано.. Двигатель М50

Добрый день! Сегодня узнал, что в е34 2 ремня. Один - ремень генератора, другой - ремень кондиционера. Какие ремни какие агрегаты задействует? В частности интересует, какой из 2х ремней идет на ГУР? Прошу прощения за нубский вопрос:)

Спасибо! Сейчас поищу эту деталь. Металл вроде нормальный. Направляющие тоже есть, но они не фиксируют бампер. У меня на машине это выглядит примерно так: Изнутри, от металлической части наружу идет пластиковая трубка и входит в другую пластиковую трубку, но закрепленную уже на пластиковой части бампера. Соответственно, хотя внутренняя трубка находится внутри внешней, она свободно там гуляет в продольном направлении. Такое чувство, что там чего то не хватает. Как должен фиксироваться бампер?

Здравствуйте. На ходу начиная с 30-40 км/ч из-под торпеды справа начинает доноситься тиканье. Тиканье пропорционально скорости, но вроде бы его частота меньше, чем частота оборота колеса. Раньше я думал, что может тросик спидометра распушился и бьет при вращении одной из нитей. Но недавно прочитал, что на е34 нет такого тросика (типа коробка подключена к спидометру проводами, по которым передаются электроимпульсы пропорционально скорости) В чем может быть дело?

Примерно понимаю о чем ты. Бампер не должен так отгибаться? Думаю просверлить сквозные отверстия и закрепить болтами.

Подскажите плз. Задний бампер поскрипывает при езде. Решил подтянуть, но никак не могу разобраться как это сделать. Болты сзади (4шт) прикручены хорошо, но бампер болтается со стороны колес. Как мне его зафиксировать? По бокам на бампере есть что то похожее на своеобразные регулировочные винты, но они пластиковые и старые, опасаюсь производить с ними манипуляции.