whitefang

Всем привет, толком ничего не могу найти по такой замене, в основном все ставлят климат взамен печки. Меня просто мой климат задолбал с заслонками и его непонятной работой, верхние два мотора выломали себя из корпуса, пришлось их закрепить только в одном положении на жар. Хочу себе печку обычную кондейную из за надежности и меньше гемороя Поэтому есть такие вопросы. 1: На сколько это целесообразно в плане финансов (или довести до ума свой климат будет дешевле) 2: При замене что потребуется менять а что останется от родного климата? 3: Куда деть потом то что останется от климата?) Всем заранее спасибо за помощь и за ответы ребята.

А не подскажешь номер ремкоплекта? двигатель m50 коробка zf

Скину снова клапанную крышку) при том дерьме которое там все же щас осталось думаю будет видно хоть какой то эффект

Слушаю) поэтому и закупил 2 масла на пробу) Будет как раз с чем сравнить и какое масло себя лучше покажет в плане промывки .

Как раз вроде корпус чугунный массивный...

А ремкоплект для всех цилиндров одинаков? Имеется в виду коробки zf и getrag там же вроде разные РЦС стоят?

Ребята спасибо всем большое за ответы!) Вчера вечером заказал шланг ваноса ориджинал и шайбы под него, так же на первое время 2000-3000км купил лукойл генезис 5/40, и вроде как типо официальный представитель mobil купил 20 литровую канистру mobil 2000 10/40 за 5500) что мне показалось очень дешево, ну посмотрим) Всем огромное спасибо.

Всем привет , крякнулся рабочий цилиндр сцелпения , через шток стал пропускать тормозную жидкость, сам цилиндр фирмы FAG коробка ZF, двигатель m50b25. Можно заказать ремкоплект или все же лучше будет купить новый РЦС?

Я волновался что при переходе на синтетику и начнется такой расход масла ) Не подскажете чем двигатель промыть перед сменой масла? Именно прополоскать, скажем тот же керосин залить в двигатель по самое горло на горячую и оставить отмокать?

Не спорю рекомендации с завода это синтетика, но я так же учитывал возраст двигателя и все его сальники которые при замене на синтетику возможно бы потекли, у меня при всех утечках сальников и клапанной крышки на 3000-3500 км приходится доливать 1 литр масла.

Спасибо большое) Возник другой вопрос по мобилу, нашел 2 варианта mobil 2000 10w40 и mobil ultra 10w40 какое из них лучше подойдет ? Смущает что второе заметно дешевле чем первое.

Вот как раз в виде заменителя предлогают Meyle. За момент затяжки благодарю)

Добрый день ребята, нужны ваши советы. Буквально на днях решил поменять прокладку клапанной крышки вместе с резиновыми шайбами под болты и при снятии крышки увидел очень много кокса (по крайней мере для меня). Начал оккуратно взрыхлять его отверткой и собирать все пылесосом, отчистил сколько смог. Далее решил проверить все трубки под впускным коллектором и увидел что шланг ваноса весь влажный. Поэтому ребят есть несколько вопросов. 1: Какое масло залить в двигатель с хорошими чистящими свойствами ( уже как 3-й год езжу на liqui moly 10w40 optimal) 2:Подскажите момент затяжки болтов клапанной крышки, динамоключ имеется. 3: Шланг ваноса заменить на новый или отдать на перевальцовку? (Если заменить то есть оригинал за 3000 либо заменитель за 1500 какой выбрать?) Заранее благодарю за ответы.

Привет ребята, помогите советом, при свапе акпп на мкпп была куплена коробка с дизеля м51 и все прекрасно встало на м50 за исключением траверсы кпп, тупо одна подушка не достает до крепления коробки не хватает длинны это левая сторона , а правая спокойно крепится. Траверса 100% с м51 , были и другие траверсы но с ними те же проблемы, Может кто занимался подобным помогите как быть с этим, без одной подушки идет страшная вибрация HELP HELP

Опасаюсь этого больше всего

Реанимировать не получится я так понимаю?(

Привет народ, подскажите в чём проблема, при езде периодически выбивает ошибку Getriebeprogramm и машина перестает ехать с трудом набирает скорость, останавливаюсь, глушу машину, проходит 10-15 минут снова никаких ошибок. Помогите разобраться в чем проблема.

Благодарю)

Уже прочитал, щас выложу)

Парни у меня вопрос есть. Во сколько встанет комплект Мкпп по запчастям для свапа? Предыдущий хозяин уже менял на ней автомат, но и сейчас он меня не сильно устраивает. Переставлять планирую сам.

Благодарю))

Всё же после двух лет зависания на этом форуме и штудирования разных сайтов по этому кузову всё же нашёл себе подходящий экземпляр. Машину приобрёл в ноябре 2013 года, очень долго искал хороший аппарат, но попадались одни убитые либо с плохой комплектацией. Подвернулся этот вариант. Кожаный салон, 2.5 литра на автомате, телефон передние ЭСП, отличные диски, Электро Люк) Машиной безумно доволен. В планах :(пишу для себя чтобы было удобней) 1: Замена свечей 2:Чистка дроссельной заслонки 3:Промывка форсунок 4: чистка бензобака 5: замена бензонасоса 6:масло все фильтра 7:Чистка потолка 8:Свап АКПП на МКПП ибо автомат не даст столько эмоций как механика) Список периодически будет пополняться. Комплектация автомобиля: L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A НПБ переднего пассажира S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S428A Знак аварийной остановки и аптечка S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A Регулировка угла наклона фар S534A Автоматическая система кондиционирования S556A Индикатор температуры наружного воздуха S629A Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S651A Радиоприемник BMW Reverse RDS