cdf

Е34 на ходу , с доками нормальными и планками ,с беспроблемным учётом, да даже и не в макс компл - по запчастям раздербанить на много дороже выйдет, "так что мил человек есть сомнения что вы......"

Пример: тут на днях в салон ездил машинку смотреть - пробег - 110000 открываю капот смотрю наклейку о замене ремня и ох...еваю - 395000... "менеджеры в очёчках" даже не удосужились её оторвать и выкинуть - я б сказал "не наглые", а ох..евшие

да потому что даже если там работы по кузовне , то это не к спеху и откровенных дыр нету - перекупы возьмут воткнут кожу-рожу-карты-какой-нить "убитый стиль r17" и выставят за 290-300+ и продадут

да ладно.. нормальная тачка - утопии за два дня не продаются ) продаван продешевил по-любасу

Вангую что человек 5-6 с этого форума уже забились на просмотр и поедут сразу с лавэ, торопись , а то можешь "не успеть присоединиться"

Да уж... теперь всё встало на свои места - чел прозрел что это не 2и5

Надо правильно цену указывать , что бы отсечь неплатёжеспособный контингент Ну а если хлам постописят продавали , то тут жалеть нечего... а по теме - спёкся "Миша" нервы и "кошелёк" не выдержали, таз проще и дешевле

Ну и... Какой вердикт?

Тут всё понятно кто-то с форума барыжит, а сюда спецом не выкладывает

Ребят что за "байда" ни кто не в курсе? http://auto.ru/cars/used/sale/1005709797-86ff27/ - я так понимаю 520я ввезена под доки 525й и продаётся как 525я , тем белее полгода назад она же стояла за 300 - хрена се цены растут или перекупы "лохов-любителей оригиналов" ищут...

ха ха - 15 лет - отучись, закончи институтик-другой... устройся на работу и т,д а то брать у папы-мамы деньги на бенз и ремонт .... да и что-то "вбросом" попахивает....

Пацаны всё в пАрядке , крым наш бля..ь , сепаратистам 100500й конвой пошёл, евро к 90р , без пяти минут дефолт, c нового года "начинаем с нуля" - спасибо вова!

Когда в машину вкладывается душа, то денежный эквивалент теряет всякий смысл. А когда покупается за одну сумму - вторкивается салон, варится, обливается и продается после за другую... - это разные вещи , причём я не имею ввиду авто из первого поста.

Т.е. другими словами - чел который тебе продал просто "лоханулся" или кто-то "гонит"

Если ты не в курсе "что" "чего" и как это делается , то самому пригнать не возможно, так как ввоз будет 100% нелегален. Главное - это найти надёжного человека у которого "эта штука" стоит на потоке , он либо сам пригонит или посодействует, а такие люди есть. Даже при нынешних "семьдесятдвагрёбаныхрубля" за евро ценник я думаю будет адекват.

И всё-таки кто бы что не говорил, но у вольво есть одно очень весомое преимущество перед бмв - это абсолютная н е у г о н я е м о с т ь . E34, e39 , е60 - всегда будет №1 в списках ( про f серию не в курсе - говорят "бнв нынче не торт") Ну а по теме очень печалит что вольво в s серии отказались от рядных шестёрок и заднего привода, в своё время просто была 960 95гв , а сейчас у брата s60 04гв ( 5 поперечно "овощ на низах полный"©)- есть с чем сравнивать. Раньше машины в первую очередь делали для людей, а сейчас первое и второе место занимают экономичность и экологичность и только потом человеческий фактор. Стоишь в пробке, куда не глянь везде передний привод и переднем приводом погоняет...

Категорически не согласен - я за свои года поисков реально осматривал 2-3 достойных варианта 20ю-25ю за 240-300. жалею что не взял , но сейчас уже понял, что после владения 535i в оригинале c пробегом 150,я себе уже ничего не найду подходящего. Ну а по теме "кто ищет то всегда найдёт"

Все дружно передаём привет Владимиру Владимировичу...

В каждом большом мегаполисе работаю спец-бригады именно по е34 , стоит засветиться в ненужном месте и всё . Хотя многие говорят что машинам 20+ лет , вёдра , они ни кому не нужны и т.д. = это всё полная чушь ,бнв всегда была есть и будет №1 в списке. Тсу соболезнования , сам побывал в шкуре терпилы , так что полностью понимаю его состояние. Шансов найти, если нет маяков, фактически нет.

Ни кого бы он не задвинул, если бы его делали, то конкуренция была бы минимальной и цена бы на него начиналась от ~лям500 как минимум . Это сразу попадает в категорию "авто не для всех"

Каждый человек по-разному относится к своей машине , разбив фару - кто-то расстраивается и идёт на разборку покупать б/у за дрова , а кто-то радуется - "Ну наконец-то "хеллаблэк" поставлю!"

Только не забывай что 3х - летние тачки реально теряют в цене независимо от состояния, какая бы целка она не была... о е34 такого сказать нельзя, они 10лет назад стоили в среднем 8-10 к$ , сейчас столько же (ессно речь о пОцанских вёдрах не идёт)

Абсолютно уверен что м43,м50 и особенно м30 дадут фору многим современным двс

Что новую берёшь за дорого , что старую за относительно недорого - итог один = деньги теряются в примерно равных пропорциях Если взять е34 за 220 и вложить в нее "штук300", то я затрудняюсь ответить на вопрос - какая "новаяиномариназапицот" будет лучше...да и за 600 тоже...

блин, какие рубли? Какие баксы? - Вы с какой планеты.... все расчёты "онли ин еуро"