635csi

Вклинюсь в тему,тоже был Туринг у меня 96-го года м50в20 ,сделал строкер, поначалу нравилось. Проехал на нем около100000км. Так вот человек кому продал авто съездил на динамостенд. Макс мощность - 193 лс Макс момент 267 н/м . По-моему вполне достойно для переделок малой кровью?

Да просто никто не считает нужным темы свои закрывать или удалять. Или не знают как это делается?

Приветствую! Посмотреть сегодня( то есть 25.05) можно? Если да то тел. пжл.

Была такая когда-то . 730 89г. Aut. Меньше 15-ти не кушала . Больше однако тоже нет. До сих пор помню положительные эмоции от езды,крейсерская скорость 140, как на педаль нажал,так она и едет . К е34 на механике потом долго привыкать пришлось.Апнем.

Привет,так ты что,на двенашку ее сменял что-ли?

Все это ерунда,у меня 2,6 на сименсе свои 210 набирает очень даже быстро. Надо копать зажигание и топливную систему.

Дешевле 300 никто не отдаст ,а дороже 200 никто не купит... Туринг неплохой висит уже 3месяца- интереса за 250 ноль.

Просто сейчас деньги другие стали. Обесценилисьььь. Я в 2000 продал свою 635-ть с пробегом 128ткм за 5500 и купил 1-комнатную квартиру за 17000$. Так я еще набегался ее продавать,мне один приехал и говорит: машина нравится ,но заинтересуй меня ценой... Это при том что авто на тот момент было практически новое,и сумма то вроде не заоблачная.

А проще тупо залить полный бак,замерять пробег до загорания лампочки,прибавить сорок км и высчитать расход. Канистрочка чревата для не нового бензонасоса.

Писк каждый час раздается,верно. Руль надо поменять,конечно,или перетянуть,впечатление сильно портит.

Сколько ж ты отдал за нее ,если не секрет?

За этот Сименс вообще никто не хочет браться прошивать его,по крайней мере я не нашел. А по поводу расхода не должна она кушать,если только действительно в программу не вмешались. У меня с таким же строкером расход 11-ть по городу. DME я не трогал,сток.

Темы здесь никто не закрывает,это надо делать самому,заходим в свою тему,нажимаем вверху опции модератора,далее "удалить".

Честно сказать ,я бы и не полез в эту тему писать что-то,просто возмутило то ,как автор мои слова "процитировал". Перевернул все с ног на голову. По факту,ничего личного,что увидел сходу-задняя левая арка над молдингом-сквозная коррозия ,снизу ,на блоке цилиндров какие-то пучки травы,стеблей,под бачком ГУРа-лужа. Но основное,я думаю все понимают о чем идет речь,табличка -мятая,планка свежеокрашена. Дальше мне просто стало неинтересно смотреть что-либо . А попросил я его предупреждать людей,которые собираются приехать смотреть авто ,обо всех тонкостях с документами . А после этого можно потчевать рассказами о том как он поставит ее на учет на покупателя. Или я не прав?

Химки. 8-903-612-11-68

Еду ,еду! Жениться не смогу,ибо женат,но в чудеса пока еще верю,очень хочется найти мечту...

Хочешь,приезжай,прокачу на туринге со строкером из 2-х литров,решишь надо тебе это или нет... Оно едет,но мне уже кажется этого мало.

Как что за жипы? Пластик пилять,взять хотя-бы Е70... Вот помнится я на туринге вольво s60 догнал,так крепкая оказалась машина,с виду ничего,только по грязи на бампере было видно ,что он сработал на 1см внутрь и обратно,у меня же- капот,бампер,радиатор-на выброс,ну и по мелочи

Была у меня когда-то 730 89г на автомате,продал в 2004-м, до сих пор ее вспоминаю.Когда купил себе после нее 520 с м50 на ручке долго не мог привыкнуть,потом привык,решил опять семеру,взял е38 на ручке и не смог на ней ездить,пришел к выводу что семерка должна быть только на автомате. Вы попробуйте ,прокатитесь,я думаю мысль о переделке на МКПП пропадет сразу,тем более, как я понял эксплуатировать предполагается только летом.

Вроде как с 94-го...

Я в Химках,мама в долгопе живет.

Да ладно,сорри за флуд,удачи в покупке...