Dastan-

Сдохла АКПП, задумался о переходе на МКПП. Скажу сразу: впервые сталкиваюсь с коробкой, и в этом деле я новичок, разумеется ставить будут мастера. 1. Как называется коробка мкпп на 530i v8?! 5hp18? 2. Как подобрать передаточные числа? 3. На 525i и 530i v8 одинаковые мкпп? 4. Что именно нужно для перехода на МКПП? 5. На что обращать внимание при покупке коробки?

Здраствуйте, я владелец 530i (1995) M60b30 Автомат (5-ст) В общем трабла такая: когда трогаюсь с места - машину колбасит, будто на сухом асфальте буксует на месте. После второй передачи вроде норм. Во время активной езды(или на S) коробка переключает на последующие передачи с задержкой в 2-3 секунды сопровождая большим и резким пинком Во время спокойной езды всё в порядке и переключение передач происходит плавно, также и с троганьем(ну просто нереально медленно нужно трогаться) Вчера коробка ушла в аварийный режим и не переключала на вторую Сегодня коробка даже без аварийного режима отказывалась переключаться на вторую во время езды, но вроде мотор напрягался и набирал обороты. Будто что-то держит и не хочет отпускать... Если у кого нибудь были подобные симптомы, прошу помочь мне с советом.

Всё встало как родное, один в один! У м62 бегунки толстые и нет щелей между собой, только в этом разница, ну и чуть чуть длинее коллектор, но самое главное встаёт как родной на каждую дырку.)) а на дроссельную заслонку м62 надел резинку от дроссельной заслонки м60 и гофра плотно влезла, +затянул хамутами.

Спасибо за добрый отзыв, появилось стремление) Ну допустим я заколхозил и соединил дроссель с родным расходомером, что плохого может случится?

Здраствуйте, я владелец e34 m60b30 акпп 1995 Извиняюсь за то что повторно создал эту тему, в разделе тюнинг никто кажется не сидит и не отвечает( Сегодня купил впускной коллектор от м62б44 с дроссельной заслонкой, КВКГ и с АСЦ дросселем. Собираюсь всё это поставить(кроме дросселя АСЦ) на свой м60б30! Ребята когда продовали мне его, спросили: А расходомер не будешь покупать?у них характеристики разные! Так вот у меня не хватило денег на расходомер и возник вопрос в голове: Можно ли всё это поставить на свой м60б30 и увидить тот самый результат о котором все говорят(прибавка мощности на низах, устранение тряски, и устранение забрасывания 4 и 8 цилиндра). Ничего плохого не произойдёт если расходомер родной оставлю? И ещё, смущает то что впускной коллектор с АСЦ, а у меня мотор без него. Подскажите пожалуйста

Здраствуйте, я владелец e34 m60b30 акпп 1995 Сегодня купил впускной коллектор от м62б44 с дроссельной заслонкой, КВКГ и с АСЦ дросселем. Собираюсь всё это поставить(кроме дросселя АСЦ) на свой м60б30! Ребята когда продовали мне его, спросили: А расходомер не будешь покупать?у них характеристики разные! Так вот у меня не хватило денег на расходомер и возник вопрос в голове: Можно ли всё это поставить на свой м60б30 и увидить тот самый результат о котором все говорят(прибавка мощности на низах, устранение тряски, и устранение забрасывания 4 и 8 цилиндра). Ничего плохого не произойдёт если расходомер родной оставлю? Подскажите пожалуйста

Жаль что ни экзист, ни мотоспорт не помогли мне с покупкой) Значит оригинал бехр хэлла)

трубку на которую надевается патрубок разорвало до вентилятора доп помпы

Никто не брал трубку, я обзванивал...Решил не пожалеть денег и купил, зато оригинал)

Я не правильно всё сделал значит...Заливал фриз не заводя машину...Спасибо за совет. Куплю доп.помпу Bosch и посмотрим на поведение отопления.

Спасибо, стараюсь передать вам изображение в высоком качестве)))

Спасибо!) Я об этом мечтаю) Была бы вторая машина - япошка какая нибудь для будней

Нашёл, купил и поставил) http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/zkill/journal/407475/#post

Спасибо за ссылку, завтра позвоню и поинтересуюсь.

Я имел ввиду что без фильтра ездил предыдущий хозяйн)