kentkent

обычные безцокольные на 2 ватта.в подсветке значков на 1.2ватта

подсветка основная лампы w3w 3вт

если накаливания то не более 3 ватт.в лоу приборке стояла одна на 5 ватт и все вокруг оплавилось

Плохо будет в одном моменте. При остывании вся пыль будет засасана в двс.

снимал весь глушак остался только колектор так машина не ехала вообше.назад поставил все сново едет норм

подпор газов должен быть

на авто.ру продавали е38 за 400, а с номерами 999 за 500.

что бы чаще останавливали)))

вот зачем

10-15 тыщ гдето:)

Блин неужели больше занятся нечем? Нахер ты ее добиваешь? Продай так как есть. А ведь хотел до идеала доводить...

Так я и буду доводить эй я просто старые балоны спалил и все там сцепа была на подходе

ты сам себе ответил на вопрос...кирдык сцепухе

из за мертвой подвекски ну или неправильной работы тормозной системы

Раз бросает в право,значит левое колесо либо вобще не тормозит либо опаздывает.Попробуй прокачать тормоза для начала.А люфт ищи на яме или на подъемнике.Один руль качает,другой снизу слушает.Раз есть люфт-должен быть стучек.

+1 бросает из-за тормозов

моя второй год стоит, продать рука не поднимается)

Моя год в декабре будет как стоит.Правда на ремонте.Все правильно говорят,зачем продавать то.Машина не виновата.Главное прогревать хотя бы раз в неделю.

кому нужны права на период лишения-пишите в лс

Максимум 1000 лс с турбированного и настроенного...Так мне сказал Стас (BMW Turbo)

Столько, сколько тебе не нужно для обычной езды=)))Без турбирования на строке до 3.0 или 3.2(безумный проект m50 в s50)+ чип снимешь 260 - 270.Но все это очень дорого и долго!Купи 540, крутящий порадует, гарантия!

на самом деле погрешность большая, самое верное решение мощность замерить на стенде

замеры надо производить четное количество раз, например, по 2 раза в одну сторону, на одно и той же дороге, и брать среднее)

ребят,есть такая тема,незнаю как бмв-но порше,когда выпускает новую модель и проверяет разгот 0-100 на треке делают 5 заездов и выбирают из них не самый лучший а ХУЧШИЙ!по этому большинство их новых машин показывают гораздо лучшие характеристики чем написанно в мануале!

e34 forever :D а по серьезки. брякните в головной офис или оставьте жалобу на почте главного офиса или сразу директора

а девяностые возвращаются, не заметили? на дорогах так это особенно заметно. А по делу реально писать в головной офис.

пи3Gы

Я болт на блоке всегда сверху откручиваю накидным на 17. Есть еще накидная трещетка, но это редко у кого.

Все сделал поменял термостат акум помпу термостат 600р помпа 1400 акум 2500 уже мои вложения в авто более чем 100)) за 2 месяца владения Понадобился ключ на 22 трещетки герметик руки эстакада ну на всякий осталось поменять амортизаторы ну лично моя инициатива))пружины с занижением)) стабилизаторы от м5)) редуктор с блоком, перекрасс в черный цвет тормоза от 540 и сцуко бумер моей мечты будет готов надеюсь к следующему сезону я это все сделаю

удачи

Спасибо парни а радиатор снимать надо может ссылку кто даст на мануал

Под капотом у 34 нет ничего сложного,лезь везде смело, главное руки не стремайся испачкать!

скорее всего термоста заклинило в закрытом положении..

меняй термостат,меняй муфту.она должна пальцы отбить прежде чем ты её остановиш вручную)))

А можно код термостата? двиг 2,5 vanos машина 94г и как его менять?