BMW-turbo

Привет, началась такая же беда с приборкой м5, подскажи, помгло этотрешение тогда?

Вся инфа на drive2

Теперь это м5ti

Всем привет! Случайно забрёл сюда спустя годы

вижу поршня от м106

привет турбобмвшнику! не отчаивайся никогда! это санки которые приходится возить! зато когда ездит это стоит всего на свете! я бегло почитал твою историю. времени пока нет, раскажи мне спеки мотора, и почему поршень в поддон уполз?

сейчас строится новый мотор со всей заменой внутренних железок. на хольсете HX55!

привет всем! я наконец то вернулся сюда!!! блин три года прошло)))

хорошая машинка! обожаю 35-тые!.. ставь колеса красивые и фары черные! а задние белые.

ну ты еще учитывай что все что сделанно, все собственноручно. +еще то что я много запчастей и всего всего собрал до этого! я непредставляю сколько бы этостоило, начни с чистого листа, и плати за всю проделанную работу...

всем ребятам СПАСИБО!!!! за теплые отзывы...)

а кто его знает??? я особо и не портил себе нервы, но что то около 350тыр, за два с лишним года!

честно сказать сколько я в жизни делал и ремонтировал 34-ые кузова,я ни разу не видел ничего подобного! только плпастик! и там на ссылке на любой модели металлический бак!))) скорее всего это перевод кривой))) это было сделанно еще из соображения безопасности, пластик эластичен.

пластик тоже тяжелый! меняешь его на маленький алюминиевый, или пластиковый, и уже экономия в весе! плюс еще днище от запаски вырезаешь! а на 34-ку металлические разве шли?

твой свап м60в40 не может быть шляпой!!! помоему вэ8 для дрифта самое то! а вес скидывать нужно избавляясь от всего что не нужно в дрифте, или в драге, начиная от тяжолого бака, заканчивая самодельной проводкой! знаешь проводка вся какая тяжелая когда ее вытащишь!