Перейти к содержанию

Виталя86

Пользователи
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Виталя86

  1. ну я и смотрю что молотит, для механики пойдет, а вот на автомате интересно как она работать будет?
  2. почему такие обороты высокие?
  3. ну не отличный))) работы с ним еще хватит, главное кузов ровный и не гнилой, отсутствует какой либо колхоз это больше всего радует)) будем красить полностью его, но это все позже! первоначально надо разобраться с тнвд либо ремонт или замена и хочу поменять цепи и посмотрю за одно что там с двс,
  4. смотрю как их загрузить ))))
  5. Всем привет, Вот не давно прикупил поджопную машину. В целом авто нормальное по электрике все работает, подвеска в хорошем состоянии не гремит и тд. Есть проблемка с ТНВД на горячую долго заводится, и тяга Не та! GH67000
  6. что в цене привлекательного?
  7. чепез 2 недели буду в ЕКБ так, что если надумаешь пиши в личку
  8. предложу 95тыс и самовывоз! А в челябе не возьмут старый дизель с не работающим мотором! за такую цену еего до пенсии можно продавать
  9. http://tuningmode.ru/komplekt-pruzhin-s-zanizheniem-fk-automotive-high-tec-dlya-bmw-e34-6-cyl-520i-535i-88-95-1 про такие пружины кто нить знает!
  10. скинь фото интересно Drozdov85-85@mail.ru
  11. ПРОДАММ
  12. да она
  13. http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=41157! фотки
  14. Виталя86

    525tds

    В общем решил продать свой трактор!!! Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHA01070BK45622 Код типа HA01 Тип 525TDS (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M51 Рабочий объем 2.50 Мощность 105 Привод HECK Коробка передач AUT ПЕРЕДЕЛАНО НА МЕХ Цвет KASCHMIRBEIGE METALLIC (301) Обивка (0411) Дата пр-ва 1992-07-10 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Катализатор для дизельного двигателя S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG Система охраны салона с охран.датч.крена S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTU!ETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S654A BMW BAVARIA C III Радиоприемник Bavaria C III S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Немного про машину Машина пригнана из германии в 2006году! На данный момент пробег 298тыс км (что написано то и говорю)) кручен или нет мне пофиг абсолютно! В прошлом году летом были выполнены следующие работы: Замена турбины,рулевого карданчика,стартер перебран,полностью подвеска включая пружины заниж H&R и стоики регулируемые по жесткости KONI! так же поменян кардан с подвесным и шрузом! Поменяны 2 передних крыла(были гнилые) Переварены новые пороги с коробами вместе!Машина поднимается как на подъемнике так и на домкрате без проблем днище не гнилое Вообще! также была проведена замена Любимого ТНВД,передней оптики нп Хелла блек, заколхожен ксенон, установлены новые туманки, замена сцепления с корзиной в сборе Лук,замена кулисы,ну и как обычно все мала филера,жидкость в гидроусилителе! Мотор тянет как новый, разгоняется 204км/ч ,масло от замены до замены уходит пол уровня!! В недавнее время было поменяно шланги гидроусилителя, с жидкостью естественно, помыт впускной коллектор+ замена прокладок под ним, замена стартера,замена шлангов обратки+ трубопровод от фильтра на Тнвд,замена термостата с полной заменой антифриза,замена масла ДВС +редуктор. по кузову есть не дочеты мелкие ну ничего критичного Салон в хорошем состоянии без дыр и сильных потертостей, все работает печка, кондиционер летом что большая редкость в Е34, стеклоподъемники, попогрей! Причина продажи покупка мотоцикла на лето! цена 140т
×
×
  • Создать...