castalano

Тему можно закрывать - машина продана .

Тогда возьми и доведи какой - нибудь стоковый Е34 до идеала во всех отношениях (агрегаты , экстерьер , интерьер) , а потом посмотрим , как табе понравится высказывание что эадние фонари с желтым поворотником - это бред , а оригинальные диски на 15 - это вообще уродство,(Не забудь- у тебя идеальный сток)

Я ответил ,но реакции не было , получается , высказался товарищ и свалил - не правильно это как-то , а тут на тебе такой "подгон" - и понеслась ,,,,,

Но это твой проект , ты о нем мечтал , думал, вложил кучу денег и частичку души , довел до конца и тут тебе говорят что не айс , хотя больше чем у половины "знатоков" машина даже в стоке выглядит плачевно и ничего делать они не собираются (по разным причинам). Будешь подгонять под какие-то мнимые стандарты , или пошлешь этих "доброжелателей " на ... и будешь ездить в своё удовольствие ?

Ты вообще грамотный ? "Не нравится - кинул взгляд, и ходи мимо по своим делам" - что конкретно не понятно в данной фразе ? Мне понравились - я поставил , так как машина моя , человеку понравились тормоза от Кайена - он поставил , потому что хозяин - барин . Тебе ,может ,тоже захочется сделать что-то с машиной и ты сделаешь , а 100 человек скажут что ты придурок - но тебе лично очень нравится. Вопрос : оставишь как есть или будешь переделывать ?

Всё правильно , но насчет "раскудахтались" лучше бы извинился. А так продавец этой машины зашел на мою тему , "обкакал" фонари и довольный выставил своё "творение". Как думаешь , я буду молчать ? "Не нравится - кинул взгляд, и ходи мимо по своим делам" к автору темы тоже относится , потому что не у него одного такая машина и не самая она "правильная" и "ровная"

Красавчик

Может ,конечно ,но ведь главное тут уже не состояние машины , а наличие "ровных " документов - я так понял. И второй момент : если человек поставил , скажем , другой бампер - то это "колхоз" , а если тормоза от Кайена - то это "ништяк" . А в живую я на такой каждый день катаюсь, поэтому , собственно , и задело

Я не стремлюсь продать машину в Россию - она и по Молдавии прекрасно ездит , просто как вариант , ведь форум для всех стран и континентов а не только для Питера и Москвы. А тебе , наверное, за тормоза и "Hella Black"(ОРИГИНАЛ) тысяч 150 точно накинут , а если еще перфорированные диски поставишь , то смело Миллион проси - а то с руками оторвут !!!!

Прокатить я тебя и сам могу , но вопрос в другом : зачем на стоковом моторе такие тормоза? Или целый институт инженеров BMW не правильно рассчитал в 1992 году тормозные характеристики данного авто ? И почему Кайен , а не какой-нибудь 6,5 AMG ? Из этого возникает вопрос о стиле вождения : либо очень агрессивный - тогда с коробкой могут быть проблемы (на автомате двигатель страдает меньше , хотя за 150000 можно и мотор ушатать ) , либо нормальный - но тогда все эти "примочки" типа тормозов и распорок просто ненужная трата денег (салон и музыка не в счет). Удивить чем-то владельца 540 с 9-и летним стажем (7-на автомате , 2- на механике) с чипованым блоком тебе удастся едва ли , поэтому лучше здесь и закончить нашу дискуссию.(Тут всё дело в прокладке.) А если реально решил продать машину , то советую выставить адекватный ценник , поскольку при всём уважении к машине - годы берут своё и тебе ли как владельцу этого не знать ?

А она хоть едет на все деньги ? Не тормозит ли она лучше чем разгоняется ?

Фото для "особых" специалистов по оптике. На машинах разного цвета фонари по разному смотрятся .

А про фирму "HELLA" слышал ? И про комплекты передней и задней оптики "Black Edition" и про заднюю бленду ? Если нет - поищи на форуме или погугли. Потом поговорим про "колхоз". Даже обидно на Е34 форуме такие вещи читать.

Никто не скрывал , что машина красилась - но по какой причине и что еще сделано кроме покраски? Молдинги и ручки в цвет - это такой проект и смутить могли только того , кому это не нравится . Вернуть на место всю "черноту" можно на любой разборке за 15 минут , а грамотно покрасить и выделиться из себе подобных - это сложнее.

А в чем заключается наш "угар" ?

Для тех ,кто разбирается , сделать её "русской" вообще не проблема.

За 150 купишь себе "Жигули" , а 540 на "ручке" , какая бы у неё не была регистрация, даже по запчастям стоит дороже. Машина , в которую вложена уйма сил и средств, неважно где она катается - в Москве или Питере , Омске или Самаре , Кишиневе , Киеве или Владивостоке , стоит одинаково дорого для тех кто в этом понимает.

Ценник снижается до 350000 р. Срочно нужны деньги!!!!

Российские ? И цена ?

Спасибо за редактирование !!! Номера : +37368443633 , +37379540874 Константин. Еще раз спасибо большое

Продается редкий авто как по начинке , так и по состоянию У неё по техпаспорту номера двигателя нет и оформлена она как 525. Это было сделано еще в 2002 , когда её пригнал первый хозяин из Германии , но проблем с оформлением нет и с выездом за рубеж тоже. А про налоги я вообще молчу. VIN-код : WBAHE61020GF01064 , если кому-нибудь интересна комплектация. Если заинтересует - могу выслать видео машины Цена - 430000 р. Номера : +37368443633 , +37379540874 Константин.

Спасибо за оценки!!! :bobiboba: Рад что многим нравится!!!!