stason

Забыл дописать :-) все таки моросил не сколько дпкв а реле бензонасоса

ну всем спасибо еще раз за советы!!!поменял дпкв и все теперь без проблем!!!!всем удачи и успехов на дороге

спасибо

спасибо

спасибо

спасибо будем пробывать менять

движок м50 2 литра без ваноса!!!система бош

извеняюсь что написал в этой рубрике!!! в общем у меня такая вот проблема, с утра выходя к машине уже 3 день с трудом ее завожу, маслает стартером пытаеться вроде как хватать но не получаеться и с нескольких попыток когда уже почти садиться аккумулятор заводиться и как бы подтраивает потом глохнет еще раз завожу и все отлично!!!весь день катаешься все нормально а на утро опять вот такая вот беда, еще заметил одну вещь сегодня бы может вообще ее не завел бы если б не крутанул стартером на скорости что мне сразу помогло ее завести когда поставил обратно на нейтралку!!!до этого минут 5-7 маслал без результатно!!! может ли это быть из за дпкв ??? бензаносос рабочий проверял ставив новый,реле бензанососа проверял замыкая контакты 87 и 23 вроде!! дпрв тоже новый, катушки все в норме!!! p.s первый раз когда с этим столкнулся машину ваще не смог завести посадил аккумулятор, на следующий день приехал друг с проводами подкурили со 2 раза завел, ездил где то неделю без проблем потом опять началось!! вот как утро наступает боюсь к ней выходить, разговариваю с ней как с любимой женой :-) и она не хотя заводиться и весь день возит меня !!! люди помогите с проблемой очень хочеться вылечить свою любимую !!!!!! спасибо что заглянули в тему заранее вам благодарен!!!всем удачи и ровных дорог

улыбнуло :-) поржал от души!!!спасибо автору

у меня в общем такая проблема при резком нажатии на газ несколько раз, бывает какой то хлопок вроде как во впускной!! потом при резком старте какой то провал потом начинает разгоняться!! если трогаешься в гору надо давать больше газу примерно до 3 тыс а то может заглохнуть тяга с нуля плохая !! еслиб был карбюратор то подумал что сбилось зажигание и что то с трамблером ну очень похожий симптом уже не знаю что делать, поменял бензонасос, дпрв ,фильтра все менял, свечи тоже в норме,новой катушкой зажигания проверял все катушки по очереди при езде,диагностика ничего не показала сказали все в норме!!!когда менял прокладки под крышкой клапанов и заодно смотрели на цепь правильно ли она стоит ??по меткам ли ??все оказалось в норме!!!!!может кто что еще подскажет буду очень вам благодарен двигатель м50 2 литра без ваноса заранее спасибо

так разве это колхоз ??ручка наружная то у меня родная стоит а если бардачок открыть так и не заметно почти единственно что площадка пластмассовая чуток побольше родной и все

у меня все точно также м50 2 литра без ванос!!и катушки разные но все работает ровненько

спасибо тебе

спасибо большое нашел

все понял спасибо большое!!!!!!!!!

ЭХ мне бы фото просто это 1 датчик с которым сталкиваюсь на бмв!!!! получается чтоб его достать не надо ничего разбирать и откручивать ??

а до него получается легко добраться ???я просто незнаю как он выглядит!! вроде бы как датчик с проводом и фишкой ???

люди подскажите плиз где находиться дпрв на м50 2 литра без ваноса!!! если есть у кого фото киньте буду рад

спасибо

спасибо тебе!!!!!!система бош да!!!только подскажи как пользоваться поиском и там описать про дпрв ??

дпрв это датчик положения распредвала ???скажи где он находиться и как его проверить ??? p.s я помню симптом похожий с тем когда у меня на 10ке такая же фигня была оказалось датчик детонации мозг парил но был хороший мастер который мне нашел причину!!!а на 34ку к сожалению нет нормальных диагностов кто бы точно сказал причину, а тот мастер бмв не занимаеться

товарищи у меня тоже есть вопрос !!!в принципе год уже катаюсь привык но иногда меня это мучает! у меня при резком старте провал какой то потом разгоняется едет норм,если раскручиваешь движок где то от 3 до 4 тыс только тогда срывается нормально!!!! я понимаю что м50 2 литра без ваноса движок не быстрый но хотелось бы понять почему этот провал!!если кто что подскажет буду признателен заранее спасибо!! p.s извиняюсь за такой вапрос

я спрашивал за внутренний замок так мне 1200 загнули и сказали месяц ждать так как из за бугра только привезут!!!!правда это не на экзисте было

в смысле на е39 300руб стоит ???

товарищи соклубники и фанаты 34ок всем известна тема о поломке внутреннего замка бардачка !!!!! так вот я не знаю может кто делал уже так а может и нет,но хочу поделиться!!! у меня значит сломался внутренний замок а это как обычно их болячка и я нигде не мог его найти обычно на разборках их быстро разбирают, и в общем случайно получилось так что я нашел этот замочек на разборке,естественно я приехал туда и товарищ продавец мне говорит увидев что у меня 34ка что он якобы перепутал и думал что у меня 39ка !!!!!! ну я в общем решил глянуть замочек с 39ки и я был в восторге !!наружная ручка чуть больше а внутренний замочек механизма такой же как на наших 34ках! по креплению наша наружная ручка такая же как и на 39ке соответственно и с внутреннем замком от е39 все подходит !!! в итоге я установил свою наружную ручку от е34 а внутренность от е39 и все работает прекрасно!!!!! если кто то захочет сделать так же, площадка внутреннего замка не много больше я ее хотел срезать болгаркой но потом понял что не стоит так как там есть на конце усики которые просто обламываешь из за которых замочек не садился плотно и все становиться на место немножечко в нахлест и как обычно собираешь замок и пользуешься!!!!я остался доволен p.s замков на е39 навалом и найти их не проблема