ShinyButt

Это под болт или под гайку? Просветите кто знает.

А сколько стоит контрактная, если не секрет?

Очень интересно про Federal узнать, как она при повседневном использовании? Говорят довольно шумная, ведь считается, что это дрифтовая резина (там это в плюс даже).

Вот можно в фирменном интернет-магазине посмотреть, заодно и на цены подивиться)

Кстати, вы в курсе, что экзист отказывается возить аксессуары из Германии (ну или где они там), продает только те, которые на складе в Москве ну или где-то рядом, у них цена иногда в 2 раза больше чем в загранке. Мотивирует это тем, что мол таможню с акссесами долго проходить...и снимают с заказа. Сцуки короче

Увидел когда просматривал аксессуары бмвшные на экзисте, может баян, но меня улыбнуло)

Благодарю за ответ. Шрус кардана это каталожное название, во всех каталогах так пишут ну и тут на форуме встречал упоминания. А так по мне это обычная эластичная муфта, через которую кардан соединется с редуктором, 6-ю болтами крепится... Вот номер по каталогу, чтоб понятнее было - 26 11 1 226 881. Про редуктор я тоже думал, но надежда умирает последней. Вобщем завтра поеду на подъемник, там уже постараемся конкретно определить причину. P.S. Немного не понял, крестовина ведь соединяет 2 половинки кардана....Как можно взяться рукой "за крестовиной, со стороны редуктора"?

Только представьте, если бы выпустили такую, то возможно появились бы и обычные кабриолеты, не М... А там и хардтоп возможно сделали бы (если и не БМВ, то тюнинговые компании точно).... Ну так и до купе не далеко....Е34 купе да еще и с М60 скажем - мечта....эх

Апну что ли. Кто-нибудь, помогите советом.... Может имеет смысл кардан всборе купить на разборке, поменять и не париться?

Добрый день! Ситуация следующая: При движении (не важно на какой скорости) по кузову идут довольно ощутимые вибрации, при трогании с места особо ощутимые. Полез под машину (m30b35, АКПП), в итоге обнаружил неслабый люфт кардана в задней его части, причем люфт именно в том месте, где кардан соединяется с редуктором. Это я так понимаю замена шруса кардана? Какие то нюансы есть при замене? На балансировку кардана замена шруса ведь не повлияет? Можно ли ставить б/у (просто цена в почти 6000 за новый немного напрягает)? Кстати сам момент появления люфта немного удивил...Машина у меня месяц, все было нормально, ездил и никаких вибраций не замечал и тут в выходной ездил по магазинам пол-дня, заехал на заправку и уже при выезде с заправки началось (как то сразу и довольно ощутимо). У меня единственное предположение, что шрус уже был раздолбан, а потом просто наконец таки раздолбался подвесной от вибрации. Так может быть? Заранее благодарю за ответы! P.S. Кто-нибудь ставил подвесные Meyle? Думаю, что буду покупать Lemfoerder, но все таки интересно как они по качеству. Люди добрые, ну неужели никто шрус кардана не менял?