4ukomoni

неа не дрифтил,просто езжу не очень спокойно

лемфердер или оригинал ( бу) для себя ничего другого брать не буду почитав в интеренете. если у тебя двигло не особо большое поставь этту муфту, у меня просто 3.5 и стиль езды не самый умеренный, я думаю что её просто не хватило на такую машину. если чего махнешь во второй раз

Слава, ну как там мои втулки?

на муфте не экономь! поставил джи пи за 900 рублей, так она порвалась через 1.5 тыс км

глушак отодвинь в сторону, еще ключи на 19 возьми 2 штуки, у меня было 4 болта с гайками на 19 и два на 18 . чтобы вынуть муфту придется отвернуть болты подвесного, предварительно сняв защиту кардана , ну и кардан спокойно отойдет в сторону и заменишь муфту. ничего сложного в целом... лучше делать на эстакаде, ну или в яме. http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/xenusexe/journal/288230376152183170/ ну вот тебе примерно фотки, хотя там конкретики нет, да и не нужна она.

тормозные диски и колодки поменяй,дело с педалью и биением в руль как раз из-за них

Серег, снова застучало что-то в кардане, можешь выкроить пару минут глянуть ? в четверг днем бы подъехал, если найдешь время.

никто не отменял такое дело как отмена налога ветеранам ВОВ и Авганистана. ну вообще есть определенный контенгент тех, кто не платит налоги, при желании все можно узнать. я в этом вопросе не силен. хотя это тяжелее, чем на транзитах ездить.._

новые штрафы с сентября 2013 г : Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) — 500 руб. (было 300-800). За повторное нарушение в течении года — штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев короче прекрывают эту лавочку с транзитами как я понял

ну, может ты и прав, но вот только зачем так сильно закручивать? достаточно просто затянуть вплотную. а втулка заходит достаточно плотно, так что чтобы затянуть и провернуть втулку нужно сильно постараться. но если бы был токарем, то естественно живую резьбу бы не срезал, а выточил по факту.

а почему не срезать резьбу с трапеции?

как мне сказал серьезный мужик в месте, где я машину оформлял. лучше оформить все сразу. ибо без ТО страховка не действительна. а если дтп не дай бог, страховая сразу проверит, есть ли ТО. а задним числом ТО до получения страховки он сказал не любят, мягко говоря, ставить . хотя если без аварий ездить то и проблем не будет, но береженого Бог бережет, 1500 за ТО у меня взяли за 10 минут все сделали, ну и собственно сейчас об этом и не думаю.

там перебирать-то, если про втулки разговор.. минут 15. самый сок в снятии - постановке. особенно на м50.. )

продавцы на авито, которые не оставляют свой телефон - 88% не все чисто с машиной илбо самим продавцом.

так ехать не будет по идее. при полностью рабочем бензонасосе в системе будет маловато давления.

значит у тебя трапеция с прижимом

поставил лямбду, расход успал. с питерскими пробками расход ~ 19.6 - 20 если без пробок то и в 16 укладывается. доволен в целом, хотя и подумаю на что еще можно посмотреть, может еще чуть изменится ..)

тоже интересно на самом деле, я уже и смирился с тем, что открывать машину только рядом сней

привода когда умершие раздается глухой стук при ключении передачи. скорее всего подвесной, но если будешь делать в сервисе то пускай тебе лучше скажут сами в чем беда. чтобы денги зря не потратить. а если сам- я бы начал именно с него

может быть как то, так и другое.скорее муфта изнашивается, а подвесной уже вытекающее. так как разбирать все равно почти одинакогово, лучше поменять все и сразу. у меня муфта была говно, а подвесной еще походил бы. я делал сам два дня, проблема была в выбивании старого подвесного. он у меня оказался ничего, но решил все равно менять. без болгарки и прямых рук подходить не советую. в сервисе за такую работу мне поствили ~ 5к с запчастями и работой, но это клубный сервис, в обычном может чуть дороже возьмут.

еще пружинку меняют, которая в поводке.скорее всего она. я бы на твоем месте заехал на разборку, посмотрел заведомо рабочий поводок дворника с пружиной и поставил. как минимум сравнил бы, как максимум - купил бы и забыл проблему. не думаю, что поводок - большая проблема в плане цены.тем более что поводок у тебя уже чисто визуально гнутый- перегнутый, кто знает на сколько он правильно работать будет . хотя выставить нормально можно

тогда гни поводки, скорее всего кто=то до тебя пытался заставить их тереть тщательнее..)

причины перечислил, по одной исключаешь и должно закончится по идее. по всяком случае я других причин н езнаю..

ну ты тогда и по ценникам там тоже отпишись, а то непонятно получается..

начиная от дворников, потом втулки трапеции, ну и зате м как самый последний вариант - замена лобового .