yuzhnij

Как говорит мой друг: Ара, мы вах..е! Раскрутил правую крышку печки, она не снялась, но приоткрылась, удалось разглядеть, что с пасажирской стороны радиатор точно не выдернуть. еще раз разглядел все со стороны водителя и пришел к выводу, что и с водительской стороны он не выйдет, даже если открутить рулевую колонку.Вывод - эта бл..дь(печка Сименс, если это Сименс) разберется при условии, если ее демонтировать с ТС.

всем спасибо за варианты и версии. сейчас определюсь, что открутить рулевую или правую сторону печки, чтобы вытащить радиатор. и тогда расскажу итог забега, если интересно.

Как же этот Сименс вынимать?

ой-ё-йой плохо-то как все складывается.

wbahb51000bd73777

Я вот тоже надеюсь на Валюху, про Сёму начитался уже. за ссылку спасибо, но я ее уже изучил, у меня к сожалению все намного хуже: Крышку я кое-как открутил, увидел сам радиатор, дальше , если я откручу трубки, то как мне кажется радиатор я не смогу вытащить. так как он упрется в рулевую колонку(радиатор шире, чем расстояние для его извлечения и его там никак не развернуть). А если открутить трубки и боковую крышку печки со стороны пассажира и вытащить со стороны пассажира, пройдет он там или нет? По этой ссылке: http://forum.bmwland...1357&hl=Siemens Сёму разбирают и он там горизонтально лежит, вообще красота, а мой по диагонали стоит, к трубкам без мата не подобраться. Поменял сегодня ОЖ. залил антитечь Ликви моли, у меня он до этого не тек сильно, потели окна и сильный запах антифриза в салоне был, часик поездил сегодня, окна не потеют, но запах чувствуется, непорядок..

Точно Симен? как его(радиатор) вынуть с минимальными трудозатратами?

Ну где вы умнейшие из умнейших? Сегодня решил слить ОЖ и залить вместе герметиком для систем охлаждения от Ликви моли. Почему решил попробовать малой кровью обойтись?-потому что не пойму как вынуть радиатор печки, я так понимаю, когда патрубки откручу от радиатора у меня не получится его полностью выдвинуть из корпуса печки, он упрется в рулевую колонку. Полностью снимать печку я что-то очкую, у меня есть кондер, а значит и фрионные трубки придется откручивать. Я догадываюсь, что печка у меня Валео, но это догадки наклеек и надписей не нашел.

М50 В20, 1991г., запах антифриза в салоне и патеют стекла, решил добраться до радиатора печки и устранить течь(делал это на е36, решил, что и здесь разберусь)- хер здва! 1) Не могу определить тип печки. 2) Не хватает ума разобрать все до конца и вытащить радиатор. Прочитал кучу инфы, но все не то. Это тоже читал:http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/42071-%d1%82%d0%b8%d0%bf%d1%8b-%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b5%d0%ba-%d0%b534/ Помогите определить тип печки и какой радиатор на замену? И как радиатор вынуть из печки(торпеду не хочется снимать и руль скручивать). Заранее спасибо, надеюсь на фотках все видно.