aerostream

Хыхы, ждём на авта.ру - не бит не крашен=)

Продаёццо - 150 рэ, 3 комплекта колёс, регистратор 1080р, помогу с арендой теплой парковки в Чертаново... остаюсь пешеходом... Объява в соответствующем разделе висит, на авто.ру пока не кидал, связь через тут

Итак, по тяжкой необходимости продаётся мой машинко. Тип Значение Номер шасси WBAHD110002647947 Код типа HD11 Тип 535I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M30 Рабочий объем 3.50 Мощность 155 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DELPHIN METALLIC (184) Обивка SILBER STOFF (0280) Дата пр-ва 1988-02-18 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал ------------------------------имеется S291A BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH Легкоспл.диск BMW с крестообр.спиц. 2-ч. -----------новые китайцы 16 с резинкой тойо S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели ---------------------------действительно, отсутствует S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом -------------отремонтировано - работает без нареканий S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд ------------------------имеется S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка ------------------------------------в соответствии с требованиями S464A SKISACK чехол для перевозки лыж ---------------------------------------------------дырка есть, чехла нет=) S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC Радиоприемник BMW Professional (C44) ---------------------пожилая, но рабочая альпина. В данный момент меняется муфта вентилятора двигателя - закисла, хоть и новая, а также издохший моторчик стеклоомывателя. Машина с учёта не снята, я на ней минимум 3 раза в неделю езжу на работу (в четверг-пятницу я лучше пешком постою) и по выходным катаюсь. При реальном интересе снять с учёта - дело нескольких часов. Живёт на отапливаемой стоянке. Салончик механический кожистый моторспорт в (по мнению всех видивших) весьма пристойном состоянии. Коробку недавно для профилактики махнул - вроде стало лучше... а вроде и так было не плохо. Редуктор месяц назад стукнул - оказалось фланец левый сломал - поменял на новый - поехал дальше. Стоит новая сигналка с автозапуском, заводится по первому зову. Морда требует покраски, есть недочёты в порогах, вокруг заправочной горловины и на паре дверей (удивительно, правда). Авто практически полностью обслуживалось у Валентина (Valtos535), за исключением форсмажоров - полёт топливного насоса, фланца редуктора. У него же делалась капиталка двигателя... уже 2 года назад, проехал за это время не много - командировки, зимой тёплая стоянка. Осмотр - Чертаново, пн. вт. ср обычно бываю в пос. Томилино (Люберцы). Торговаться хочу не особо, поэтому прошу 150 р. Контакты через тут. и по телефону +семь 9один шесть 8 восемь 7 три 9 два3 доп фотки по запросу С уважением, Дмитрий PS В качестве бонуса идёт 1080р видеорегистратор - ибо машину я не меняю ни на что - просто вынужденно отдаю. + могу договориться с хозяевами о пересдаче новому владельцу тёплого бокса на стоянке в Чертаново. PPS Ещё забыл написать: колёса разноширокие 17 (32 стиль) в среднем состоянии (катаны в РЛД, чеки даже были вроде) с шинами - на переднем одна протёрта, на задних - мишлен пилот спорт 3 (255/40) - в состоянии новых. Поменял на 16 ибо жестко. PPPS Аккумулятор новый - чек есть. PPPPS Сцепа стоит - Спецклатч 3+ (по заветам Дана)

Если успею машинку завтра из сервиса забрать подгребу.

Поеду к топарисчу на свадьбу, тока не помню, в субботу или в воскресенье, если в воскресенье, то буду! Может ещё баночку масла байкерам загоню=)

ну, смари, я вот такю мыслю от родственника одного вынес и склонен с ней согласиться. Приора, фигора, гранта, хуянта, это всё модернизация девятки/десятки/копейки и т.п. - на русских заводах, русскими рабочими и русскими же мозгами. Как итог - новый тазик по большей части рукастые товарищи обслуживают сами или его могут обслужить практически в любом гаражном сервисе. Если потенциальный покупатель машины живёт вне центров цивилизации (крупных городов, где есть фирменные центры по продаже/обслуживанию каких-нибудь недорогих иномарок) то выбор у него вот практически отсутствует. Вот так люди и становятся тазоводами по нужде. А вот новый таз в крупном городе... для меня это абсурдно, я не знаю, что в головах у таких людей.

я бишь енто, как его, на ход поставился немножко, будет чё в субботею, может будет времячко - поскочу, там же и тогда же, как в первом посте наглаголено?

Около 250 тыров за 3 года ибо по неопытности взял из под зверья... Там уже только кузов поменять осталось, остальное уже да... Подвеска полностью, двигло откапиталено, поставлены мозги Hartge с электронным газом (электронный газ отвратителен, конечно, но чип прибавил дури, так что в большинстве моментов стало лучше, а вот из сугроба больше не выехать) выхлоп наполовину поменян, электрика почти вся перебрана, осталось довосстановить работу АБС, старт ассиста и круиза (но это всё висит на одном датчике, который никак не отловит комп, будет тупо всё прозваниваться), трансмиссия почти вся, сейчас вот кардан и ваще вся... В общем, на тюнинг нет ни сил, ни средств... Мог бы за эти деньги вляпать первый взвнос на единичку и потихоньку выплачивать кредит... Наверное, я неправильно поступаю, но пока новой машины мне не светит.

Ездить на спецклатче 3+ можно! Даже, наверное, нужно! Однако, одномассовый маховик мне не поставили - спугались, шо ему в момент придёт алес! На след смену сцепы рекомендовали иметь с собой новый маховик. Но в наибольший экстаз народ привела новая оригинальная трапеция дворников - такого почти никто живую не видел. После шиномонтажа в тот же день разбортовалось переднее левое, а на следующий день - заднее левое. Неприятно, конечно, но оба раза прям у ворот шиномонтажки! Непросто приклеить 255 шины, оказывается! В выходные я её вымою со всех сторон и, надеюсь, сумею выкатиться в какие-нибудь края, для оценки имеющихся динамических характеристик.

Хе-хе, я тут уже как-то высказался в том духе, что за те же деньги можно идеальную 34 поиметь, мне на это ответили, что с дуру можно йух сломать в трёх местах, так что...=)

единственно, чего я не нахожу, так это денег=)))

После 9 месяцев простоя Манюня отправилась на регламенты, готовится открывать дачный сезон. Основной работой в регламенте будет замена (и ремонт) системы сцепления, с заменой самого сцепления на Спецклач 3+. Посмотрим, за что я отдал столько денег...

Одно время жил в городке, где продавали в разлив пивко Белофф - вот это было дело, оно стоило дороже бутылочного и при этом разлеталось так, что неделями нельзя было отыскать во всём городке. В Саратове его делают, что ли. Больше я его не видел... А из бутылей... ну, Бад (лучше лайт), Паулашка, Др. Дизель, Хугарден, даже Олд Бобби, да лишь бы не Клинское, в общем...

Тады могёт быть стану первооткрывателем, ещё успею отговорить, если што=) ЗЫ Будут мимо пробегать недорогие выхлопы, свистни, не в падлу, а то денег 0, а выхлоп сгнил пашти....

О, ништяк, сам чуть не заморочился М106, тока не нашёл кем привезти, а так, в штатах около килобакса они стоят, правда не на каждом шагу. Мне спецклатч 3+ таки дошёл, только у ремонтника очередь, ты то поставил такой?