так куда.. на морозе крышку + отщёлкивали - оторвали, до свидания... с блока клапанов снимали, что бы что то сделать - защёлку ёкнули. ну чо обратно ставить - до свидания... с фар - в дтп обычно их ломает, нафиг ставить колотые, да и без них ходит... ну или даже снимали их ради замены лами, выломали пальцы, клипсы пластиковые, "обратно потом воткну" и в итоге тачку без них продал... либо сломал при снятии установке.. гофры на генераторе - ой нахрен она нужна никогда на жигулях не грелось ничего.. или так же сломали при снятии левого пластика фар..
Многие вообще не в курсе. что это всё должно быть.. Я помню на разборка за тыщу купил 5 пластиков фар. 3 левых и 2 правых. так я на свои авто 2 комплекта внедрил, а 5ю пластмасску продал кому-то за тот же косарь.
Резинки бамеров так же пропадают.. про щитки нижней перегородки лонжей под радиатором вообще молчу. на паре авто видел, которые от поперечины на бампер идут (в моей 525 это было к стати) пластиковый кожух двигателя тоже хрен у кого увидишь, на моей памяти он только у Славы Вишни есть..
Крпеления радиатора верхние часто отсутствуют, всё на стяжках, кожух радиатора... тоже... у соседа по гаражам в 520 вообще пиленная крыльчатка от зила намертво к помпе прикручена и диффузор радиатора из нержи сделан на заклёпках...