Vladimir 730

ну я на него и грешу... мля только геморой его снимать,есть какая-нибудь инфа как там всё прочистить не снимая?

Не могу понять что такое Циклон?

ну ясно дело что многовато... я даже не спорю. Если это не кольца, тогда вариант только колпачки и вентиляция, буду менять масло и прочищу трубки все.

дружище, ты читал в теме про какой двигатель идёт речь?

Сегодня померил компрессию! Во всех цилиндрах по 11 очков! Вопрос остаётся куда уходит 3л масла на 1000км?

проверил... крышку присасывает. Значит проблема всётаки в маслоотделителе, раз клапан я новый поставил.?

Клапан новый-оригинал) попробую проверить как ты говоришь... отпишусь.

Спасибо за разъяснение! Буду думать... компрессия покажет в каком направлении двигаться.

Читайте внимательно, я же написал что его поменял и ни чего не изменилось.... масло как было во впускном у двух цилиндров так и осталось. Двигатель весь сухой, ни одного подтёка, работет очень тихо и ровно... Завтра поеду мерить компрессию, посмотрим что будет!

Вот и я тоже думаю(по крайней мере очень на это надеюсь) Ребята а поделитесь ссылочкой как поменять его на м60?

хорошо, почему тогда масло только в 2х цилиндрах самых ближних к клапану?

уважаемый, я жду какой то конкретики, а не пустых, общих фраз...Если вы так хорошо разбираетесь в двигателях, может подскажите каким образом лужа масла оказалась именно в впускном коллекторе, если вы считаете что это кольца ?

А как тогда ты комментируешь то что мотор работает тихо,не колбасит, даже монетка стоит на нём не падает))) как в тех самых видео)

Добрый день! Посоветуйте кто сталкивался.... Двиг. м60 пробег 380. Расход масла просто дикий 3л на 1000, масло ликви моли 5в40. Дымит на горячую на повышеных оборотах, естественно сизым. Решил начать с клапана вентиляции, в ходе замены обнаружил просто лужу масло во впускном, снял свечи-на всех нагар нормальный серо-коричневый. В 8 и 4ом цилиндре(самый блиские к клапану) свечи сильно закоксованы даже с чёрными маслеными наростами. Посветил фонариком в цилиндры везде сухо кроме 8го и 4го цилиндра, опять же. Клапан свечи поменял, ситуация не сколько не поменялась. Почитал что пишут, вроде как говорят что может быть из за неисправности маслоотделителя? Кто что скажет?