Slip25

Согласен с многими ! Для любимой машинки денег не жалко.В свою вложил 95 рупий без мелочи, и не жалею! Потому что когда содишься за руль любимого авто забываешь о денежных издержках и все ей прощаешь

Привет! Мою глянь (в ангаре-Бэха BMW E34 525i (1994))- продаю неспешно. В очень достойном состоянии.

Привет! Мою глянь (в ангаре-Бэха BMW E34 525i (1994))- продаю неспешно. В очень достойном состоянии. Правда долекова то от тебя :((

Привет! Мою глянь (в ангаре-Бэха BMW E34 525i (1994))- продаю неспешно. В очень достойном состоянии. Правда не все есть чего желаешь..( да и далековато от тебя):((

Привет! Мою глянь (в ангаре-Бэха BMW E34 525i (1994))- продаю неспешно. В очень достойном состоянии.

У меня подтекал когда масло под завязку налил (отм max), а если чуть больше половины (3/4), то все норм.

Из-за нехватки времени меняли рычаг в сервисе. Изрядно попыхтели + развал сразу проверили. Остался доволен.

Ставил Schnieder BM21.008 качество очень порадовало и цена приемлема. были с сайлентами.

Как заберу от токаря - так выложу размеры вместе с фото! :sold:

Вчера снял 6ю и 14ю - оказалось что в обеих втулки расточились :doctor: -хотя по месту пока не снял не было видно! 7ю вынул - повернув её на 30 градусов и отжав стопорные зажимы тойже шайбы, если их так можно назвать. Теперь предстоит путь к токарю. :doctor: С 14ой кроме втулки все нормально :-)) :sold: Никакого элепса там не оказалось - все ровненько. От 14 могу размеры дать пока под рукой!

Фото мобилой делал! :hiii: Она поворачивается и в лево и в право :в лево на 8-10 мм. в право 4-5 мм. , а вот в верх-низ по 0.5=-1мм. :gazeta: Проблема была в том чтоб включить заднию и первую передачи нужно приложить усилие- особенно заднюю. Втулки все целы. :neznau:

Деталь 14 расточилась в форме элепса со стороны где входит шток КПП (огромный люфт). Подскажите - есть варианты ее реанимировать или новую брать ? и должен там вообще люфт быть?