dimka520

спс попробую поузнавать

Т.е. менять приборку,единственный выход?

Всем привет. :1237: Попробую обьяснить по подробнее, у меня Е34 520i m20b20 1988(двигатель 1989,контрактный). где то месяц назад как отказал спидометр с одометром(перед отказом одометр крутил но расчет был 1км на одометре за где то 7-10 км, спидометр заработал) спидометр и сейчас работает,начитался на форумах что одометр останавливается 299960(плюс/минус)(ВОТ ТОЛЬКО У МЕНЯ БЫЛО СВЫШЕ 375000км.) решил скрутить свой... вчера скрутил на 76520 км но соответственно он НЕ ДЕРНУЛСЯ скручивали в ручную разбирал спидометр.приборка у меня с двумя контактами(ЛОУ вроде называется) КТО СТАЛКИВАЛСЯ ПОМОГИТЕ! И ЕЩЕ ТАКОЙ ВОПРОС НЕ КОГДА НЕ ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ, НАШЕЛ ОБОРУДОВАНИЕ... ЧТО ОНО ВООБЩЕ ПОКАЖЕТ И СТОИТ ЛИ ЕЕ ДЕЛАТЬ ИЛИ ЛУЧШЕ К УМНЫМ СПЕЦАМ (НО ОНИ В РУЧНУЮ ВСЕ ДЕЛАЮТ) Вроде не чего не забыл.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!! P.S.фото не мое.

На счет темы я не знаю еще где их содавать(я не давно здесь)

Понятно(((((( я себя просто хочу СИНИЮ ОБВОДКУ,а подсветка похожа

Всем привет, очень хочу себе вот такую подсветку все говарят замена приборной доски, а найти ее не могу может кто знает можно ее сделать по проще???...P.S. диоды ставить не хочу.

Даааа уже понял(((((( помял голову(послушал тех кто не когда с этим не сталкиволся) а теперь уже заменил движок!

Всем привет у меня такая проблема попробую разказать все подробно и порядку. И так у меня BMW 520i M20B20 1988г.в. после того как брат покатался на ней неделю масла оказалось в ОЖ, проверели-замена головы! после я проехал 30км та же история оказалось в блоке тоже микро трещина (перегрел)конечно сейчас она в таком же состояние(жду контрактный двигатель)НО пытаюсь довести ее до ума... при заводке не держит обороты 200-500 или вообще глохнет иногда сама газует 1300-1600 (НЕ КОГДА ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ), и соответственно нет тяги!!! На первой передачи отлично, а дальше только после 2500-3000об. нормальная тяга. Пока остольного не помню позже напишу