Подкинуть надо исправный расходомер. 16 кг для б30 много. У меня на Б44 столько. Нужно знать аддитивную и мультипликативную коррекцию лямбд. Смотреть дисом нужно.
Выходные каскады-сделаны дабы управлять оконечными механизмами или сервоприводами. Дме коробкой не управляет. Пургометам советую открыть тис и почитать его и посмотреть на схемы. Правда надо уметь их читать и знать язык. Таки вытаскивал и переставлял. И таки коробка даже переключалась. Неправильно только. И даже шил мкппшные дме автоматной прошивкой, товарищу при смене 3-х литров на 4-ре. И проблем не было, кроме отсутствия торможения двигателем и подгазовки.
И таки дме не бывают автоматные или мкппшные. Они все одинаковые. Разница в прошивках.
Артист.
Автору. Необходимо открыть етм, посмотреть были ли вообще с 402 мозгом коробка 5нр18. Возможно придется поменять мозг на 405. В косу доплести нужные провода. Мотроник перепрограммировать на автомат. егс блок от ваносного мотора не подойдет. Нужно искать именно тот егс, который шел с безваносом и 5нр18.
Собирал 3 литра на кшм от М54. Отлично движок ходит и по сей день.
Зы. Не греется. Туркмения, Ашхабад. Температура в тени летом до плюс 47. На солнце все 60. И это с кондеем, который у нас не выключают с середины апреля по октябрь.