-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент MrBeZZoN
-
ап тему,кто с зч может помочь?Актуально!!! 89264796464 ЮАО БМВводы выручайте
-
up
-
+1,так давайте помогите с чипом и кто может по МСК с движком кто Бумерами занимался(тся),подвесу перетряхиваю полностью,салон кожа и подогревом и электроприводом и фары от 39 под 34 жду(вот вот придут),хочу мотор мощный,тачку донора брать не вижу смысла,т.к. то ,что она убита будет сомнений нет
-
Смотри,я бы м5 взял литовку,под доки..Если есть у кого...А так кузов идеальный,продавать жалко...Хочется под себя подогнать как только можно....В пределах разумного соответственно...http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/deadl1ft/ вот она)+ редуктору хана...
-
ну с 2ух литров на 3 думаю не так велика разница будет,как думаешь?
-
ну его подгонять же над будет?
-
Всем привет,вот попал в ДТП еще раз...И машина не перестает удивлять своей прочностью и живым кузовом,но хочется больше мощи...Реально ли с М50б20 без ваноса,установить двигатель мощнее чем 2.5(6)?Если да,то какой?!+Есть кто-то,кто может помочь с чипованием для мозгов ,чтобы отсечка была 7300-7400?
-
Короче ситуация не меняется,ищу косяки...А именно,может она не заводится потому что датчик термостата (синий не подключен)(не заткнут)Ток вдет,чтобы антик не вытикал...+под левым крылом(внутри) торчит какой-то 3ех контактный штекер в гофре,короткий,вроде как перезжат..куда идет не нашел =( Что это может быть? Грешу на свечи,так как у меня от мерена стоят свечи CHAMPION 1 контактные,а мне надо 2ух...Вот сегодня(сейчас) за бошовскими поеду..а так патрубок от дросельной который я говорил(у меня на фото в герметике...)http://a.d-cd.net/c2b8d9u-960.jpg тут он длинный "как змея",что надо сделать?Загермитизировать его и куда он должен идти,или оставить открытым?
-
Короче вот он Этот маленький шланчик слетел,и надевался он где-то под Ккрышкой,а где, я сегодня найти не смог .По этому решился снять пластик этот дурацкий и нормально прочистить все датчики,чтобы все блестело как должно,таким образом думаю найду куда он одевается. Так как акум заряжен полностью,искра есть,метки ровные все,клапана погнуты быть не могут (сам на машине до парковки из гаражей доехал),идет где-то подсос воздуха,грешу на этот воздушный шланчик,так как прокладки выпуск.Колект я установил и все притянул
-
Короче вот,ситуация и вопросы..)) Вот он этот шланчик(загермитизированный)...+ черная фигнюшка которая дальше под крышкой клапанной находится к ней провода идут это ДХХ? А это ДС...Проехал тогда км 10,вот из чистой в такую превратилась...Прикрутил коллектор с новыми прокладками Аджуса(как советовал) и вот сегодня зарядил аккумулятор,но еще не пробывал с ним заводить,когда вчера от фиата прикуривал(как гетз,акум маленький) даже на разгазовке заряда не хватало,чтобы начала схватывать,искра есть,все прикручено,что это может быть?(последняя надежда акум...)
-
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/HB51+1990+12/graphics/11/11_4857/ скорей вот тут где крепится патрубок 3 и 5...Где-то между ними...Щас все купил,заказал в офисе у нас на Варшавке(экзист) прокладки на выпуск коллектора..Они ток завтра будут,сегодня буду чистить РХХ(купил головку большую на 19) и карберную чистку..С Богом =)
-
Ребят,вопрос такой,если до этого датчик холостого хода работал(обороты плавали),то сейчас когда машина прогревается(стоит на месте)обороты работают ровно,а в движении как только отпускаю газ,сразу глохнет...Возможно ли это из-за : 1)Нет прокладок коллектора(и 1 приемная труба в креплении со штанами лопнула) 2)Что тот маленький воздушный шланчи,который отломился (должен быть загерметизирован,или наоборот можно его оставить со сквозным отверстием) 3)ну или как-то у меня(датчик ХХ)он засорился вконец?(или вовсе под списание пошел?) З.ы. Ребят где можно купить прокладки выпускного коллектора в МСК(в ВС(завтра)) ?
-
Слушай,вот еще 1 нюанс,забыл рассказать про него,у меня один маленький воздушный шланчик на верху который,с более толстым стыкуется,оторвался(возможно из-за этого что-то?(или не серьезно?)),+ еще стоят 2/3 прокладок под коллектор(старым ппц пришел),еще при снятии лопнула приемная труба 1(последние штаны где крепятся)...Может это на что-то влиять?Я думаю мне не давало газавать больше 2.500 оборотов т.к. она сама захлебывалась в воздухе(есть такая вероятность?) Сегодня поеду за прокладками новымы и трубу варить ту буду..+ снимать КК и чистьть датчик ХХ...
-
Ситуация такая,дроссель выставили если раньше обороты у меня (до поломки) плавали,то теперь она работает ровно...Только вот не знаю что когда ехал не ней сегодня педаль как не жми(после рег-ки) не едет(как должна)...Потом повернул во двор(к дому уже),заглохла,решил завести,а звук такой (как при перегреве,когда хочешь завести машину,а она не дает,даже не чихает)...Грешу на то,что вся грязь испаряется и попала на датчик,который не дает ее насиловать =Р... P.s. Ребят,видел машину у себя через 2 дома е34 с подписью клуба(названием),кто может в ЮАО (Чертаново Южное) ,помогите пожалуйста сервисом или своим ценным советом,кто знает или сталкивался с этим...За мной не заржавеет... :1237:/> :1237:/> Щас пробывал заводить ,такое ощущение ,что заряд акума слабый и не хватает ей чего-то,чтобы завестись... =((((
